Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

[Pramuk]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Sì è un 320is E30, molto bello e divertente, è di Jef utente qui sul forum.

Per cliomaniac, come si alza il ponte di uno scatto?

[mattomatteo80]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Buongiorno Cliomani...

Per Patata:Fratè appena hai due secondi, volevo sapere due info, visto che parlando con Sergio è uscito il discorso:

1)Che pompa benzina hai montato e prezzo???
2)I Cerchi che azienda te li ha rifatti, come li ha fatti e prezzo.

[luc4]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Sì è un 320is E30, molto bello e divertente, è di Jef utente qui sul forum.

Per cliomaniac, come si alza il ponte di uno scatto?

non ricordo bene,me lo aveva spiegato bene dmp
cmq bisgona sfilare le barre di torsione e poi rinfilarle,staccando gli ammortizzatori posteriori

però non capisco perchè dovresti alzarla...io tutte le clio che ho visto sono appena appena impuntate sull'anteriore...ma pochissimo...ed il culo è bello basso
cliomaniac spiega spiega

[AleCSW]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

non ricordo bene,me lo aveva spiegato bene dmp
cmq bisgona sfilare le barre di torsione e poi rinfilarle,staccando gli ammortizzatori posteriori

però non capisco perchè dovresti alzarla...io tutte le clio che ho visto sono appena appena impuntate sull'anteriore...ma pochissimo...ed il culo è bello basso
cliomaniac spiega spiega

si esatto, per alzare e abbassare dietro va sfilata la barra....per il discorso assetto, quella di pramuk sembra leggermente "seduta" sul posteriore, mentre l'anteriore è più alto...in questo modo si va a perdere trazione, inserimento e di conseguenza tenuta all'anteriore...l'ideale è avere il posteriore appena più alto dell'anteriore col pilota a bordo...perchè a macchina scarica può risultare giusto l'assetto, ma quando ci sediamo sul sedile ricordatevi che è il dietro che si abbassa....quindi si va in giro in impennata....

[luc4]

si esatto, per alzare e abbassare dietro va sfilata la barra....per il discorso assetto, quella di pramuk sembra leggermente "seduta" sul posteriore, mentre l'anteriore è più alto...in questo modo si va a perdere trazione, inserimento e di conseguenza tenuta all'anteriore...l'ideale è avere il posteriore appena più alto dell'anteriore col pilota a bordo...perchè a macchina scarica può risultare giusto l'assetto, ma quando ci sediamo sul sedile ricordatevi che è il dietro che si abbassa....quindi si va in giro in impennata....

bhe quello sicuro...la mia di fatti è leggermente più bassa anteriormente,ho tagliato pure i fianchi per andare giu di più...eheheeh
su quella di pramuk effettivamente si nota
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[AleCSW]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

poi sopratutto se si hanno gli ammortizzatori posteriori di serie e la si abbassa...è un disastro....quelli non sono fatti per lavorare sdraiati e caricati....si va in giro grattando lo scarico per terra...e muso in impennata!!!

[genna]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

hola gente!!!se qualcuno interessa mi e' rimasta della roba dal clio meeting...qui sotto in firma..

[Sters88]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

quoto entrambi...infatti anche la mia è leggermente impuntata sull'anteriore

[Pramuk]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Quanto tempo ci vuole per alzarla di uno scatto?

[luck]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

quoto entrambi...infatti anche la mia è leggermente impuntata sull'anteriore

Giorno.
Sters cosa facciamo per il nostro discorso? Hai parlato col tuo amico dopo che ti ho inviato le quote??