Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

[D.M.P.motors]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

dammi una marca e un modello

michelin/bf
N20 o superiori dato che le usi in pista...
poi dipende quando hai intenzione di usarle...N20 è la piu morbida che ti consiglio in pista..

[luc4]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

dammi una marca e un modello

se vuoi stare su semislick,direi toyo r888 oppure yokohama advan a048...
le prime costano meno,ma dicono che vanno peggio delle advan...io per ora ho provato solo le r888,al prossimo monto le a048 e valuterò se la differenza di prezzo è giustificata
giusto per darti un attimo i numeri,le toyo si trovano a circa 90 euro a gomma,mentre le yokohama a 125-130 euro a gomma
mentre per le stampo si trovano molti scarti dal mondo rally,anche se per girare in pista vanno scaldate molto di più...ho da provare 4 pirelli rs finite giusto per capire come vanno

[D.M.P.motors]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

mentre per le stampo si trovano molti scarti dal mondo rally,anche se per girare in pista vanno scaldate molto di più...ho da provare 4 pirelli rs finite giusto per capire come vanno

dipende che mescola
cmq hai rs5 o 7?

cmq tra michelin/bf e pirelli preferisco le prime come stampo usate..
da nuove cambiano da macchina a macchina, le s1600 lavorano meglio con le michelin/bf le 106 A6 per esempio con le pirelli (almeno le "nostre" auto)...
come usate pero le pirelli fan schifo...

[luc4]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

dipende che mescola
cmq hai rs5 o 7?

cmq tra michelin/bf e pirelli preferisco le prime come stampo usate..
da nuove cambiano da macchina a macchina, le s1600 lavorano meglio con le michelin/bf le 106 A6 per esempio con le pirelli (almeno le "nostre" auto)...
come usate pero le pirelli fan schifo...

anteriore le 5 posteriore le 7
le ho prese perchè le ho pagate una mazza
devo solo vedere un attimo la differenza di spalla...per il resto le gomme sn messe male e anche vekkiotte

[Cliomaniac]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Vai tranquillo, che a meno che la pista non sia velocissima e molto calda, puoi montare pure 4 RS7.
Se devi prendere delle usate si mantengono nel tempo meglio le BF/MICHELIN, da nuove van meglio le Pirelli ma si deteriorano prima.
Se trovi le Slick di solito si trovano in giro le SB9, ma sono durette.
Quando le conservi facci un giro di cellophane e mettile al buio.

[D.M.P.motors]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Vai tranquillo, che a meno che la pista non sia velocissima e molto calda, puoi montare pure 4 RS7.
Se devi prendere delle usate si mantengono nel tempo meglio le BF/MICHELIN, da nuove van meglio le Pirelli ma si deteriorano prima.
Se trovi le Slick di solito si trovano in giro le SB9, ma sono durette.
Quando le conservi facci un giro di cellophane e mettile al buio.

quoto in todo...


luc4 discorso ammortizzatori. mi sono informato.
con molla e ghiera regoli le altezze in maniera più semplice e veloce.
Ovviamente le vetture equipaggiate con ammortizzatori con molla cassiale (quelli in foto) non hanno più le barre di torsione (quelle da cui regoli tu le altezze) ma conservano solo la stabilizzatrice.
Molti dicono che vadano meglio così che con le barre di torsione.
Cmq queta modifica è autorizzata anche in grN e GrA nei rally. ma praticamente nessuno la usa.
piuttosto trovati delle barre grosse

[luc4]

quoto in todo...


luc4 discorso ammortizzatori. mi sono informato.
con molla e ghiera regoli le altezze in maniera più semplice e veloce.
Ovviamente le vetture equipaggiate con ammortizzatori con molla cassiale (quelli in foto) non hanno più le barre di torsione (quelle da cui regoli tu le altezze) ma conservano solo la stabilizzatrice.
Molti dicono che vadano meglio così che con le barre di torsione.
Cmq queta modifica è autorizzata anche in grN e GrA nei rally. ma praticamente nessuno la usa.
piuttosto trovati delle barre grosse

Esattamente...di fatti ogi ho sentito più campane esuma altro aveva ammorizzatori post su uniball e barre maggiorate...può essere che mi ha detto che le barre maggiorate si possono recuperare da un kangoo???
Scritto con un dispositivo mobile

[D.M.P.motors]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Esattamente...di fatti ogi ho sentito più campane esuma altro aveva ammorizzatori post su uniball e barre maggiorate...può essere che mi ha detto che le barre maggiorate si possono recuperare da un kangoo???
Scritto con un dispositivo mobile

beh, se sei interessato agli ammortizzatori con molla coassiale lascia stare le barre ovviamente... dato che poi non ti serviranno piu...

per le barre se non erro dovrebbero essere recuperabili dall'express.. il fiorino della renualt in pratica...
difficile da trovare a recupero...
oppure ho un sito dove ci sono nuove, però si fan pagare....

[AleCSW]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Ciao ragazzi di ritorno dal legend.....che dire, ogni anno uno spettacolo sempre più grande...qualche piccolo assaggio....scusate la qualità delle foto..

Biasion e Munari


Biasion e Rohrl


Mitica Audi s1


Strumentazione Audi s1


Ford rs200



ho fatto anche qualche video...

YouTube - Rally legend 2010 Partenza Audi quattro s1 Gerber ps "la casa"

YouTube - Rally legend 2010 Partenza Delta s4 Valli ps "la casa"

domani il resto

[mattomatteo80]

Re: Renault Clio Williams & 1.8 16V (XXI) "Piccole gr. A in crescita"

Buongiorno Cliomani....

Di rientro dal Legend, bellissima esperienza come sempre. Siamo riusciti a farci fare l'autografo da Rohl ed il Deltone si è comportato alla grande.Ho incrociato due williams una targata San Marino e una AD con i cerchi da 16.