Nuova Alpine Renault A110

[EvoTME]

pensavo onestamente ad un distacco un pò maggiore tra la versione base e la S dati i cv supplementari e l'assetto più duro

[baltoro 06]

pensavo onestamente ad un distacco un pò maggiore tra la versione base e la S dati i cv supplementari e l'assetto più duro

Io ho 1 38,51 per la 252 cv. Il miglioramento mi sembra più che buono.

Come paragone ho 1 35,10 della BMW M3 CS 460 cv; la A110 S ha impiegato solo 1 secondo in più

[Peppe.83]

pensavo onestamente ad un distacco un pò maggiore tra la versione base e la S dati i cv supplementari e l'assetto più duro

Anche secondo me, 50cv in più su 250 sono tanti, più assetto ecc, pensavo più stacco

[Peppe.83]

I cv ci sono tutti, i Nm anche più del dichiarato. Prestazioni davvero ottime; prezzo molto, molto impegnativo

La liscia con 2 upgrade fatti in casa

[baltoro 06]

La liscia con 2 upgrade fatti in casa

Vero, però con la S sei legale, se upgradi la 252 no.

[roky]

https://www.pistonheads.com/news/ph-...uper-220/45797

[baltoro 06]

Se fosse a listino, una Mx-5 con 220 cv l'avrei comprata subito.

[Peppe.83]

Vero, però con la S sei legale, se upgradi la 252 no.

Tutto vero, finché non cambi una virgola alla S.
Parliamo di semplice soft tuning che fai sempre, minimo, di base anche tu...

[baltoro 06]

Tutto vero, finché non cambi una virgola alla S.
Parliamo di semplice soft tuning che fai sempre, minimo, di base anche tu...

Beh, per adeguare la 252 alla S devi fare mappa, scarico completo e assetto, più cambiare barre varie. E' sempre soft tuning, è vero, ma sei sgamabile dalle FdO.

La questione è che ci sono persone che - giustamente - preferiscono spendere 10.000€ in più e prendere la S per stare tranquilli. Altri invece si fanno due conti e preferiscono upgradare la 252, il risultato è più o meno uguale ma hanno pagato di meno.

Poi ci sono quelli che prendono la S e upgradano pure quella

[Peppe.83]

Beh, per adeguare la 252 alla S devi fare mappa, scarico completo e assetto, più cambiare barre varie. E' sempre soft tuning, è vero, ma sei sgamabile dalle FdO.

La questione è che ci sono persone che - giustamente - preferiscono spendere 10.000€ in più e prendere la S per stare tranquilli. Altri invece si fanno due conti e preferiscono upgradare la 252, il risultato è più o meno uguale ma hanno pagato di meno.

Poi ci sono quelli che prendono la S e upgradano pure quella

Sono la stessa auto, costosa, al 90% chi fa gli upgrade alla normale li farebbe anche alla S.