Nuova Alpine Renault A110

[EvoTME]

Sono io a non capire la tua di sparata.

Qui si parla di una normale pista, non di una ps, di un tratturo sterrato, di una pista ghiacciata o quant'altro.

E si parla di un'Alpine da 70.000€ e 300 cv vs il top della sportività BMW e Alfa Romeo con rispettivamente il 50% in più e quasi il 100% in più di potenza. Per non parlare del costo, la BMW passa i 100.000 e l'Alfa i 150.000. L'Alpine aveva sotto le semislik, daccordo, ma caxxo, le altre 2 dovrebbero essere a ben altro livello !!!!!

ciò dimostra quanto i tempi presi in pista non nello stesso giorno e (presumibilmente) con piloti diversi possa fare la differenza. Tra la vecchia e la nuova, SOLO di gomme, su una pista da 1 minuto e mezzo ci dovrebbero essere almeno 2,5 secondi

[roky]

versione R in arrivo

https://it.motor1.com/news/612789/al...Ai8ena714iyGsg



70 kg in meno , 25.000 € in più

siti francesi azzadano i 100.000 €

https://www.automobile-s...ation-imminente-20220927

[Peppe.83]

versione R in arrivo

https://it.motor1.com/news/612789/al...Ai8ena714iyGsg



70 kg in meno , 25.000 € in più

siti francesi azzadano i 100.000 €

https://www.automobile-s...ation-imminente-20220927

L'affare si fa con la versione liscia
Non penso spenda o soldi per migliorare un motore e cambio a fine vita, solo per pochi esemplari.

[roky]

L'affare si fa con la versione liscia
Non penso spenda o soldi per migliorare un motore e cambio a fine vita, solo per pochi esemplari.

questa sarebbe tipo la megane rs trophy R

[Peppe.83]

Non so se va bene come collezione futura o investimento, ma in ambito prestazionale perde un bel po' di rapporto prezzo prestazioni.
La trophy r non so quanto migliora al giro dalla trophy normale.
Ma vedendo già la alpine s del discusso video, che con gomme semislick e circa 10 mila euro in più di robba, migliora nulla...

[roky]

[baltoro 06]

Per fare quelle prestazioni devono aver aumentato la cavalleria. Non basta togliere 70 kg

[baltoro 06]

Non so se va bene come collezione futura o investimento, ma in ambito prestazionale perde un bel po' di rapporto prezzo prestazioni.
La trophy r non so quanto migliora al giro dalla trophy normale.
Ma vedendo già la alpine s del discusso video, che con gomme semislick e circa 10 mila euro in più di robba, migliora nulla...

Ti invito a guardare la comparazione 292 vs 300.

https://zeperfs.com/it/duel7981-9672.htm

In tutti i campi la 300 ha guadagnato tantissimo: acceleraz., ripresa, tempi sul giro, addirittura in frenata eppure ha lo stesso impianto (probabilmente merito delle gomme).
Ha guadagnato talmente tanto che è sospetto, non può essere merito solo di 8 cv e 20 Nm di differenza. Sembrano quasi 2 auto differenti !!!!!!

[Peppe.83]

Diverse no, va qualche decimo meglio in ogni prova, ma non riesco a vedere le gomme montate su entrambe.

[baltoro 06]

Diverse no, va qualche decimo meglio in ogni prova, ma non riesco a vedere le gomme montate su entrambe.

Riguardo le gomme, la 300 dovrebbe uscire con le Sport Cup 2 mentre la 292 se non ricordo male monta le Pilot Sport 4S.

Però scusa, sembra che togliere qualche decimo sia cosa da poco. Togliere 4 decimi sullo 0-100 e addirittura 1 sec sullo 0-200 è roba grossa, sostanziosa, non un "semplice miglioramento"

Cioè, la 300 spinge molto di più, non ci possono essere solo 8 cv e 20 Nm di differenza.