Ma usata tra qualche anno a 35/40 mila euro. ..conviene?
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Non penso che un elise o un Cayman dopo qualche anno costino ancora 40 mila euro come una più rara 4c alpine ecc.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
mah, io guardo per cayman 2.9 col pdk di quasi 8-9 anni e c'è qualche pazzo che chiede ancora sopra i 35mila euro, quando 30 sarebbero già troppi... quelle del modello successivo col 2.7 aspirato e pdk costano sopra i 40.
"Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)
per l'usato credo che saranno decisamente rare rispetto a 4C o elise, almeno in italia
beh, non credo che saranno più rare delle 4C. Di Elise ce ne sono di più solo perché è da tanto tempo che sono prodotte, ma se guardi i modelli con compressore degli ultimi 4-5 anni ce ne sono poche.
mah, io guardo per cayman 2.9 col pdk di quasi 8-9 anni e c'è qualche pazzo che chiede ancora sopra i 35mila euro, quando 30 sarebbero già troppi... quelle del modello successivo col 2.7 aspirato e pdk costano sopra i 40.
Ammazza che prezzi !!!!!!!!!!!!!
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
beh, non credo che saranno più rare delle 4C. Di Elise ce ne sono di più solo perché è da tanto tempo che sono prodotte, ma se guardi i modelli con compressore degli ultimi 4-5 anni ce ne sono poche.
con 2 sole concessionarie in italia direi che la diffusione sarà limitata decisamente più limita rispetto alla 4 C
e anche rispetto alla lotus che di concessionarie ufficiali ne ha 7
Difatti avevo detto che se si considerano solo quelle con compressore ce ne sono poche. Le Elise aspirate non le considero proprio.
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D'accordo, ormai si può fare tutto. Però posso capire un kit del genere su MX-5 o Toyobaru che non hanno la versione vitaminizzata, ma l'Elise ha già la sua versione con compressore che va benissimo e fila come un razzo, non vedo perché uno dovrebbe prendersi la versione aspirata per poi montare il kit.
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