Nuova Alpine Renault A110

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

In effetti la GT4 sul falsopiano l'avrebbe dovuta acchiappare. Magari sono assieme e la Porsche viaggia di conserva.

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Come ho sospettato io, a volte era per sorpassare ma non lo faceva.

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

http://www.zeperfs.com/it/duel4686-6621.htm

Alpine vs 4C

[roky]

Re: Nuova Alpine Renault A110

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Toyota alpine e Ford, molto vicine, prezzo compreso, Porsche un netto passo avanti.

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Lo sapevamo già, le Cayman hanno una serie di optional che ne fa lievitare il prezzo fino a 20.000€ e anche più, e la GTS non fa eccezione. Certo è molto più cara delle sue concorrenti, ma è anche quella che va nettamente di più.
C'è da dire che l'Alpine elaborata da BR-P con 297 cv e prezzo di 80.000€ o poco più, va come la GTS e anche di più, ma qui il discorso diventa complicato.

Riguardo l'americana, non trovo nulla di attraente in quel macchinone, a parte il prezzo.

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

La Ford è sicuramente la meno specialistica, ma, ha dei piccoli particolari fuori la massa, il famoso v8, la potenza bruta della muscle car (anche se non esagerata), la presenza fisica, il prezzo, ecc. E ultimamente sono migliorate Mol to come qualità e dinamica.
Certo per me rimane l'ultima scelta, ma per chi non vuole la solita cosa e non è fissato per ps e pista, resta una buona scelta.

[roky]

Re: Nuova Alpine Renault A110

sarei stato curiouso in un confronto cosi, vedere come se la sarebbe cavata la "vecchia" 370 Z

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Come prestazione pura, penso sarebbe sempre leggermente dietro, ma visto il prezzo che è quasi la metà, avrebbe ancora il mio massimo appoggio.
Con il risparmio iniziale puoi mantenerla 4 5 anni tutto compreso.

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

La Ford è sicuramente la meno specialistica, ma, ha dei piccoli particolari fuori la massa, il famoso v8, la potenza bruta della muscle car (anche se non esagerata), la presenza fisica, il prezzo, ecc. E ultimamente sono migliorate Mol to come qualità e dinamica.
Certo per me rimane l'ultima scelta, ma per chi non vuole la solita cosa e non è fissato per ps e pista, resta una buona scelta.

sarei stato curiouso in un confronto cosi, vedere come se la sarebbe cavata la "vecchia" 370 Z

La 370Z è un'auto bellissima, soprattutto la Nismo, ma come prestazioni è dietro di parecchio.
Se non si guardano le prestazioni pure ma la bella guida ed il gusto di guidare un aspirato di grossa cubatura, il tutto su un'auto bellissima e con i prezzi dell'usato ridicoli, davvero è l'auto da comprare, altro che quel carciofone di americana.