La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Vero, ma non ricordo se meccanicamente il motore, cambio, turbo ecc. Sia lo stesso.
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Rispetto alla A110 252 di motore e cambio è tutto uguale; per prendere quei 40cv hanno aumentato la pressione di sovralimentaz. e agito sui parametri di mappa. In pratica hanno rimappato.
Quindi, secondo logica, la S ha molti meno margini di miglioramento in caso di rimappa.
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
Se è come dici, guadagnerà molto poco.
E i valori di Coppia?
Già la normale aveva coppia vicino al limite.
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Difatti la S ha esattamente la stessa coppia della A110 normale.
Invece i preparatori della 252 hanno aumentato sia i cv che la coppia; in questi casi resta da vedere quanto regge il cambio.
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Difficile venirlo a sapere se salta qualche cambio, le a110 sono poche, chi le mappa ancora meno, che le Supreme da mappate pochissimi, chi le Supreme da mappate e rompe......difficilissimo venirlo a sapere.
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Difficile venirlo a sapere se salta qualche cambio, le a110 sono poche, chi le mappa ancora meno, che le Supreme da mappate pochissimi, chi le Supreme da mappate e rompe......difficilissimo venirlo a sapere.
Sicuro. Il problema è che in assenza di notizie chi vuole mappare brancola nel buio.
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