devo ricredermi

[avantrax]

azz!
ho provato la 106 8v di un mio amico con filtro a pannello ,
scarico completo, centralina e assetto...wow che motore.
Una coppia eccezionale gia a 2500-3000 gm e un buon allungo.
Devo subito fare la centralina alla mia 16v altrimenti non so se gli sto dietro.

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ciao

Ciao Avantrax,
ma č un 1.6 8v??!!?
Tu cosa possiedi il 16 v..........no perchč io ho effetuato le stesse modifiche sulla mia saxo 1.6 8v e ora sto dietro di brutto al 16 v di un mio amico. Perň sto motorino come gira quando si riesce a sfruttare tutta la sua naturale potenza. Chissŕ il 16v che fŕ quando ci si mette le mani sopra??!?!?!?

[Andre106]

Anch'io ho la mitica 8v

[Alex-AxGti]

io invece c'ho il 1360 8v
cmq la serie mi sembra la stessa... la TU se non sbaglio!!
ma perchč la 106 xsi 1,4 in accelerazione e ripresa bastona la 1,6???? boh
forse quella che aveva auto era handicappata
forse il 1,4 (che č identico al mio) č + spinto... voi che ne dite??

ciaoooo

[avantrax]

X DESIGNER CARROZIERE

devo dirti che non mi aspettavo un motore cosi' pieno...che sale di giri cosi bene.forse l'unica cosa che ha di meglio il 16, come la mia, e' che dopo i 4500-5000 si scatena in un allungo che poche auto hanno, arrivando senza mollare a 6800-7000.
ottimo motore l'8v che ora pero' e' stato troppo depotenziato sulla saxo (penso per le norme anti inquinamento ora piu' severe)
e ha perso un po di grinta.
non vedo l'ora di portare la mia macchina da CAIROLI RACING...
la 14a si sta avvicinando e penso che non la vedro' nemmeno!!

[avantrax]

X ALEX

mi sembra che la serie 1.400 abbia i rapporti piu' corti rispetto alla XSI 1.600 ( che oltretutto era zeppa di optionals)...e poi la 1600 e catalizzata?

[Alex-AxGti]

mi sembra che erano tutte e due catalizzate.... se non erro!!
per i rapporti lunghi.. mi sa che hai ragione tu!
io a 180 sto giŕ a 6300 giri.... il fatto č che il mio contakm č farlocco e mi dice fischio per fiasco!!
bohhhhhhhh
cmq pure se il mio non č un 16v devo dire che con le modifiche che gli ho fatto spinge benissimo fino a limitatore!!
figuriamoci quando a fine settimana gli faccio candele brisk lgs e rimappatura centralina!!
penso che dopo la rimappatura, in accelerazione, dovrei stare a paro con una vts 16v
boh provo
ciaoooooo

[okki]

io con la mia ax toccavo i 205 a 6700 giri con 140000 km sulle nielle...scusate se 8 valvole son poke!