Messaggio originariamente postato da Cocco noooooooooo il nos sul GT nooooooooooo
ke c vuoi fare.. č carina l' idea poi magari nn lo usa neanke
avessi i soldi......
magari solo per marzaglia.......
lo metterei anke
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Messaggio originariamente postato da Cocco io niente nos... i veri CV sono di meccanica non di pressione o NOS....
Ma stai zitto ... vuoi mettere 250CV di motore che se vuoi ... diventano 350CV con un clik ... della serie ... O R G A S M O A L L O S T A T O P U R O ... !!!
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Messaggio originariamente postato da patata74it Ma stai zitto ... vuoi mettere 250CV di motore che se vuoi ... diventano 350CV con un clik ... della serie ... O R G A S M O A L L O S T A T O P U R O ... !!!
ok sono d'accordo ma x quanto 10 secondi?????
L'uomo sta alle tette..... come la donna sta allo shopping.
Messaggio originariamente postato da patata74it Ma stai zitto ... vuoi mettere 250CV di motore che se vuoi ... diventano 350CV con un clik ... della serie ... O R G A S M O A L L O S T A T O P U R O ... !!!
LOL
poi passi il discorso nos ma la pressione???? nn bisogna usare pressione secondo te?
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Messaggio originariamente postato da Cocco ok sono d'accordo ma x quanto 10 secondi?????
marzaglia rulezz
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- per teos81 ... guarda ... io quando avevo la 5 GTT con il Garrett T03 ... giravo quasi sempre con 0.8/1.0 bar di pressione max ... ma quando c'era bisogno ... con l'overboost manuale ... arrivavo anche a 1.7/1.8 bar ... quindi ... va bene la meccanica ... ma per tirar fuori cavalli ... c'č bisogno anche della pressione ...
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pure io giro a 1 bar..... ma con t2 ancora per poco
ma con una t3 a 1 bar a quanti giri t entra la turbina?
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