Poche discussioni aperte su Peugeot 306, tentiamo di aprirne una e vediamo se si fa vivo qualcuno, Marco, raccontami qualcosa del filtro che dicevi che hai montato (io nn ci capisco molto, anzi quasi niente ): quanto costa, cambia qualcosa di sostanziale o solamente "ringhia" un po' di più il motore?
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ecchime..306 rulezz
dunque il filtro e un biconico come ti dicevo..costa ca70€ e l'ho montato nel'air box originale..non è un casino ma devi adattarlo..se rende?non saprei perchè l'ho montato ancora prima di portare a casa la macchina..il sound è leggermente migliorato(niente di che..) ma tieni conto che ho sù ancora il tubo convogliatore originale(finchè non trovo un tubo giusto..:rolleyes: )..cmq la presa di aspirazione è posizionata bene dietro la mascherina quindi aria fresca in quantità
ps.in arrivo un finale supersprint preso in "prestito" dal 205..
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Già nn può mica diventare veramente una macchina da passeggio come ha detto il mio concessionario... grazie per la risposta Marco... però cacchio hai comprato il filtro prima della macchina... ahahahha.... magari andava meglio prima
Va beh chiederò al mio meccanico cosa ne pensa di sti filtri al prossimo tagliando che se nn sbaglio dovrei proprio cambiare anche quello. Ma sto biconico, scusa l'ignoranza, che sarebbe rispetto a quello originale? è un filtro aspirazione diretta? ho sentito dire che su macchine nn troppo potenti potresti perdere un po' in basso e sinceramente la mia (anzi la nostra in teoria) già nn mi sembra il massimo lì, anche perchè ha dei rapporti del cambio a mio parere piuttosto lunghi. Correggimi se dico stupidaggini...
...per chi nn la conosce la mia è il 1.6 88 Hp (8 valvole)
Ciao a tutti.
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non hai detto assolumente una stupidagine..anzi!il tuo discorso è giusto..con una presa diretta perdi ai bassi e guadagni in alto(e in sound..) perchè arriva troppa aria mentre ai bassi ne hai bisogno di meno..io l'ho montato nell'air-box originale e in teoria di aria ne prende di meno(ormai l'avevo comprato da qualche parte dovevo pur metterlo..):rolleyes:
se hai intenzione di montare un filtro giusto ti consiglio un pannello..è simile all'originale ma meno filtrante quindi più aria
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Ma cos'è sto pannello esattamente? Intendo la forma è quella del filtro normale o posso avere problemi di spazio per montarlo, dover fare strani adattamenti etc...
Tra l'altro il filtro a pannello dovrebbe essere legale, mentre per quelli asp diretta ti possono rompere, il tuo sarebbe uno di quelli?
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Messaggio originariamente postato da Marco Sotgia
il filtro a pannello è uguale come dimensioni a quello originale..quindi stà tranquillamente nella sua sede..solamente è più performante inoltre è legale(nel senso che non si sgama..)..il mio è nel air-box quindi non si vedeCiao Schumy,sei un mito, una leggenda,e rimarrai sempre il numero 1 !!!!!GRAZIE DI CUORE «Ho fatto tutto quello che ho potuto per far diventare la Ferrari la numero uno. L'intera squadra e tutti i tifosi lo meritavano.» Michael Schumacher.Getaway in Como Top 16/11/03 1544 Post - No Alle Gare Clandestine Il mio Sito!!! Club Ducati e DucatiCorse...Socio n°1.... ClubAlfa
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