Messaggio originariamente postato da Lallo
FATE RIDERE PURE ME DAI !!!!
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FATE RIDERE PURE ME DAI !!!!
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sera saxottari
benvenuto PUCCIo
mi ha fatto piacere ieri conoscere qualcuno di voi...complimenti per le vostre macchinine
cmq io ci ho provato con l'8V...ORIGINALI.
da fermo non c'e' storia...le 16v si sentono tutte
in movimentio invece non riuscivo a scrollarmelo di dosso.....almeno fino a 5000giri in terza...poi TI SALUTO!!!!!!!
Lallo grazie per la giornata di ieri..una sera andiamo a bere qualcosaCommenta
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storia lunghissssssssssssssssima,pero' vi svelo un supersuper segreto,il 1100 ha il limitatore della terza a 38476327856 giri e ancora potrebbe salire....vero Lallo piccolo accorgimenti estetici che fanno la differenza "hihihihihihihi" "noooooooooooooooo"....BuHAuHAuHauHAUAhUahUAhauahUahuMessaggio originariamente postato da LUSCH
gni ma che ü sta storia del limitatore?fai ridere pure me daiiii !!!!
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no no sto fermo!Messaggio originariamente postato da puCCio_VTS
nel senso che sta fermo?!?!!?!
bč dall'avatar nn mi sembra!!!
ma ho il contagiri montanto con il cavo al contrario..
quando sono fermo segna 230 e via via scende + accelero
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lo so che scherzavi!!!!Messaggio originariamente postato da Lallo
no dai scherzo
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grazie a te e alla MauMessaggio originariamente postato da Ste vts
sera saxottari
benvenuto PUCCIo
mi ha fatto piacere ieri conoscere qualcuno di voi...complimenti per le vostre macchinine
cmq io ci ho provato con l'8V...ORIGINALI.
da fermo non c'e' storia...le 16v si sentono tutte
in movimentio invece non riuscivo a scrollarmelo di dosso.....almeno fino a 5000giri in terza...poi TI SALUTO!!!!!!!
Lallo grazie per la giornata di ieri..una sera andiamo a bere qualcosa
quando volete io ci sono
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se quella saxo aveva 150cv tu ne avevi 320....Messaggio originariamente postato da thd
no no sto fermo!
ma ho il contagiri montanto con il cavo al contrario..
quando sono fermo segna 230 e via via scende + accelero
spettacolo i botti del tuo scarico,sopratutto sotto il ponte
ciao Cla
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Messaggio originariamente postato da gninut
storia lunghissssssssssssssssima,pero' vi svelo un supersuper segreto,il 1100 ha il limitatore della terza a 38476327856 giri e ancora potrebbe salire....vero Lallo piccolo accorgimenti estetici che fanno la differenza "hihihihihihihi" "noooooooooooooooo"....BuHAuHAuHauHAUAhUahUAhauahUahu
LA MIA NON ME LA GUARDANO EH....NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ......hihihihihihihi
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ho un paio di domande da farvi...
la prima:
ma a voi la regolazione dell'aria(calda/fredda)e la posizione dove volete far uscire l'aria si illuminano?
a me sono spente,ma non ricordo se prima si illuminavano
seconda domanda:
in 5° marcia a quanti giri arrivate al max?
la mia arrivava a 220 orari e si fermava il contaKm..pero' il contagiri passava i 7000 in 5°.e a voi?Commenta
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anche a me ha fatto piacere conoscertiMessaggio originariamente postato da Ste vts
sera saxottari
benvenuto PUCCIo
mi ha fatto piacere ieri conoscere qualcuno di voi...complimenti per le vostre macchinine
cmq io ci ho provato con l'8V...ORIGINALI.
da fermo non c'e' storia...le 16v si sentono tutte
in movimentio invece non riuscivo a scrollarmelo di dosso.....almeno fino a 5000giri in terza...poi TI SALUTO!!!!!!!
Lallo grazie per la giornata di ieri..una sera andiamo a bere qualcosa
cmq tutte le volte che ho provato con l'8v.. gia' in 2a cominci a staccarla, in 3a ce ne si va via
se dopo riesci, mi rispondi nel thread della compatibilita' del vano motore saxo'? mi interessa la storia del 309 gti
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