Liquido radiatore Peugeot 206

[teovt]

Messaggio originariamente postato da albegerm
e be niente male. Da le sue soddsfazioni

Però i consumi ubriacona direi

hehe, c'è anche da dire che è SW, è lunga 4,72 m e pesa, a vuoto, 1461 kg...

/* ho chiesto il nullaosta per i 16" e mi hanno detto di no (posso montare solo 205/60 R15) */

ok fine OT se no lockano il thread

[QCFNH3]

Messaggio originariamente postato da albegerm
probabile
il mio motore è ancora di vecchia concezione ad aste e bilancieri... probabilmenbte saranno da regolare gioco valvole ed essendo così liquido l'olio, trafila....

Il gioco valvole non c'entra nulla con il consumo olio , tanto meno con eventuali trafilaggi .

Consiglio pulizia circuito lubrificazione ad ogni cambio olio (con detergenti di alta qualità) , utilizzo di olio totalmente sintetico e un trattamento antiattrito serio quale lo slider o lo zx1 .

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da QCFNH3
Il gioco valvole non c'entra nulla con il consumo olio , tanto meno con eventuali trafilaggi .

Consiglio pulizia circuito lubrificazione ad ogni cambio olio (con detergenti di alta qualità) , utilizzo di olio totalmente sintetico e un trattamento antiattrito serio quale lo slider o lo zx1 .

veramente noto un consumo da quando ho fatto pulizia motore, usato olio 5w40 (100% sint) + ZX1

[QCFNH3]

Messaggio originariamente postato da albegerm
veramente noto un consumo da quando ho fatto pulizia motore, usato olio 5w40 (100% sint) + ZX1

Allora stai andando per il verso giusto o meglio con la pulizia hai scrostato via già dei depositi (sicuramente sulle sedi fasce) ed ora hai un maggior consumo d'olio che rientrerà a breve dopo che le fasce si saranno riassestate .

Continua sempre con i lavaggi , almeno ogni 2 cambi olio , ed utilizza sempre olio full synt .

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da QCFNH3
Allora stai andando per il verso giusto o meglio con la pulizia hai scrostato via già dei depositi (sicuramente sulle sedi fasce) ed ora hai un maggior consumo d'olio che rientrerà a breve dopo che le fasce si saranno riassestate .

Continua sempre con i lavaggi , almeno ogni 2 cambi olio , ed utilizza sempre olio full synt .

ormai sono passati 10.000 km... prima di questo trattamento non ne consumava
Cmq vedremo, presto metterò Mobil1 e Motor+

[QCFNH3]

Se prima del lavaggio utilizzavi un semisintetico mentre ora hai effettuato il lavaggio + olio sintetico con gradazione 0W o 5W è normale ........

Il semisint lascia molti residui

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da QCFNH3
Se prima del lavaggio utilizzavi un semisintetico mentre ora hai effettuato il lavaggio + olio sintetico con gradazione 0W o 5W è normale ........

Il semisint lascia molti residui

grazie
speriamo che le cose si ristabilizzino.
Cmq mi sembra che aspiri parecchio olio dal recupero vapori

[QCFNH3]

Messaggio originariamente postato da albegerm
Cmq mi sembra che aspiri parecchio olio dal recupero vapori

Prova il motul 8100 0W-40 ......... E' frà i migliori olii (secondo me il migliore per utilizzo stradale) in commercio ed a la caratteristica di essere molto poco volatile quindi meno vapore alle alte temperature ..........

[albegerm]

Messaggio originariamente postato da QCFNH3
Prova il motul 8100 0W-40 ......... E' frà i migliori olii (secondo me il migliore per utilizzo stradale) in commercio ed a la caratteristica di essere molto poco volatile quindi meno vapore alle alte temperature ..........

al prossimo cambio metterò Mobil1 xchè ce l'ho già nel box al prossimo farò un pensierino al motul 8100

[Danny_Sporting]

Auguri di Buon Anno a tutti...scusate il ritardo ma non ho potuto scirvere prima...ora mi devo rileggere i messaggi che mi son perso...