CA%%o, "Clio 2" assenti su questo forum?

[vitaminic_v16]

A proposito ho sentito che non trovavi uno scarico specifico x la tua ma nessuno scarico è specifico x un motore x es qualche marca fa scarichi che vanno bene x le clio dal 1.2 8v al 1.6 16v
Quindi........
cmq non ci spendere troppo tanto vanno tutti uguali (almeno x me ) ho sentito che i lotos (mai sentiti) vanno bene e costano poco

Scusa ma......che ca....ta hai fatto col filtro a pannello!!!!!
ciao

[ittiri77]

x harley
ho contatato la c.s.c e mi ha informato che il terminale x la 1.2 va bene anche x la nostra

[|HarleY|]

Allora vitamic ti spiego...

Lo scarico non va bene uno qualsiasi, anke se monta perfettamente e può sembrare tutto apposto; infatti ogni scarico allinterno è progettato in maniera diersa, ti faccio un'esempio secondo te uno scarico progettato per una clio rs da 172 cv può andar bene per una clio 1.2 16V da 75CV? infatti sono realizzati in maniera differente perchè all'interno di essi si formano delle contropressioni diverse, e mettere uno scarico progettato per un'altra auto potrebbe essere catastrofico per le prestazioni del motore.

Tutto ciò è anke spiegato su una mail ke fa riferimento allo stesso ns. motore su elabroare di gennaio, ti consiglio di darci uno sguardo

per quanto riguarda il filtro aria o messo un filtro aria a pannello considerando il mio tipo di motore, infatti sicuramete se avrei inserito un filtro aria conico a presa diretta, di sicuro avrei perso molto hai bassi regimi, giò punto critico dei piccoli motori plurivalvole, inoltre quando inserisci un filtro aria ke fa passare così tanta aria è praticamente d'obbligo rivedere la mappatura della centralina elettronica in quanto l'aria in più deve essere rapporata ad una maggior quantità di benzina da bruciare .

Spero di essere stato esaudiente , tu ke hai fatto alla tua "piccola"?

[|HarleY|]

Messaggio originariamente postato da ittiri77
x harley
ho contatato la c.s.c e mi ha informato che il terminale x la 1.2 va bene anche x la nostra

anke a me è arrivata una mail della c.t.s. forse abbimo risolto finalmente!

[vitaminic_v16]

X Harley

Non dico che qualsiasi scarico vada bene ma ho visto che sulla busta di uno scarico c'erano diverse cilindrate x le quali andava bene (ma andava da 1.2 a 1.6)

Al motore della mia piccola non ho fatto ancora nulla conto di montare un'aspirazione diretta tipo CDA (che costi meno) o comprare un conico e costruirci intorno io uno scatolotto con convogliatore.
L'ho gia fatto sulla mia ex Seicento 900cc e viagiava un bel pò.
Se ti può essere utile avevo eliminato il buco ai bassi alzando la pressione della benzina. Sulla tua piccola però come già sai dovresti provare con un regolatore di pressione (non dovrebbe avercelo dalla casa) e vedere come va!!

ciao ciao fammi sapere

[|HarleY|]

si lo sò le ditte pur di vendere sai come sono.... gestire un solo articolo anzikè 3 o quattro è molto più comodo e neno dispendioso

bhe l'aspirazione dinamica tipo CDA è una bella cosa, ma come dici tu,spendere tutti quesi soldi per un filtro aria ke poi non ho menneno la certezza ke il rapporto spesa/ resa CV sia conveniente magari su auto con potenze superiori renderebbe di + ma sulle nostre? :rolleyes:

Magari investirei quella cifra per fare una bella mappa in tempo reale alla centralina ed avere sicuramente una resa migliore del propulsore in tutto l'arco di utilizzo della curva d'erogazione.

[CLIO2002]

CIAO RAGAZZI ANCH'IO HO UNA CLIO NUOVA, 1.4 16V DINAMIQUE
VOLEVO RINGRAZIARVI PERCHE SOLO LEGGENDO I VOSTRI POST HO TROVATO MOLTI SPUNTI INTERESSANTI PER MIGLIORARE IL MIO MOSTRICIATTOLO!
VOLEVO FARVI UNA DOMANDA:
SECONDO VOI VISTO CHE HO PERCORSO SOLO 2000KM PUO' ESSERE CHE LA POTENZA DEL MOTORE NON ABBIA ANCORA RAGGIUNTO I MAX LIVELLI? IN VELOCITA MAX E' ORA UN PO FIACCA, 185/187 KM/H
GRAZIE! E..........W LA CLIO

[|HarleY|]

Messaggio originariamente postato da CLIO2002
CIAO RAGAZZI ANCH'IO HO UNA CLIO NUOVA, 1.4 16V DINAMIQUE
VOLEVO RINGRAZIARVI PERCHE SOLO LEGGENDO I VOSTRI POST HO TROVATO MOLTI SPUNTI INTERESSANTI PER MIGLIORARE IL MIO MOSTRICIATTOLO!
VOLEVO FARVI UNA DOMANDA:
SECONDO VOI VISTO CHE HO PERCORSO SOLO 2000KM PUO' ESSERE CHE LA POTENZA DEL MOTORE NON ABBIA ANCORA RAGGIUNTO I MAX LIVELLI? IN VELOCITA MAX E' ORA UN PO FIACCA, 185/187 KM/H
GRAZIE! E..........W LA CLIO

Si clio2002 mi sembra possibile ke ancora non si sia espressa al meglio la mia si è slegata intorno hai 4000 km

e non ci devi ringraziare, devi solo anke tu esprimere le tue opinioni e tuoi pensieri sulle nostre "piccole clio 16V", ci stiamo attivando per fare un sito internet e prossimamente anke un club e più siamo è meglio è!

a presto Harley.

[vitaminic_v16]

ma dici di guadagnare tanto solo con la centralina?
almeno accompagnala con un filtrello e uno scarico.
magari prova a costruirtelo un CDA tanto anche se non è in carbonio....
Sai qualcosa sulla nostra centralina?
P.S.
la mia entra in coppia fra i 3250 e i 3500 e sotto sforzo (in salita) smette di salire a 5500. il limite entra secco a 6250.
la tua che è la nuova è uguale?!?!?!?

CIAO CIAO

[CLIO2002]

SIA IL SITO CHE IL CLUB SONO UN OTTIMA IDEA, CI VOLEVA UN BEL PUNTO DI RITROVO PER I NUOVI CLIISTI!
VI DARO' UNA MANO COME POSSO
CIAO CIAO!