Ragazzi una domanda sapete se esistono valvole pop off per motori
aspirati? lo sò che non servirebbe a niente pero...
... non è che non serve, è che non ha motivo di esistere e sopratutto non esiste nell'aspirato la possibilità di montare una pop-off ...... che sfiata?!?!?!
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT) A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna
che non abbia motivo di esistere lo sò, anche perchè non saprei
poprio dove andrebbe.... nel caso... ma dicevo qualcosa del genere non lo sò...
guarda, ho sentito che qualcuno farneticava a riguardo di una certa valvola che sfiatava aria prodotta da un compressorino elettrico................. ma sinceramente... BLEAAAAH!
La pop-off si mette al posto della by-pass.
La by pass funziona che quando si alza il piede dall'acceleratore, apre la valvola e fa sfiatare l'aria oramai in eccesso dentro al filtro aria, così il circuito si scarica, ma in realtà non viene perso niente...
invece la pop-off (io valvola a sfiato esterno) butta fuori l'aria in eccesso...
in effetti montandola si ha anche una perdità di prestazioni, legato alla prontezza di risposta del motore dopo la cambiata... per andare in pressione ci mette più tempo rispetto a prima...
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT) A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna
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