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Re: Per chi ha una Lancia Y / Ypsilon
Rieccomi qui; purtroppo non sempre riesco ad avere tempo sufficiente per leggervi e rispondere.
Ricambio il saluto di Simone (piacere mio!) ed ora veniamo alla questione additivi: io di norma utilizzo "STP pulitore iniettori benzina" (ogni 5000 km) che è un toccasana se usato costantemente e poi la V-Power.
Quest'ultima infatti, al di la del numero di ottani (99) maggiore rispetto alla classica da 95 venduta in Italia ed a quella da 98 reperibile in Germania, ha un potere detergente che libera le valvole dalle incrostazioni.
E' vero che costa molto di più della normale ma bisognerebbe utilizzarla per almeno 1000 km ogni 5/10000. E' su quella distanza infatti, che i tecnici Shell assicurano la rimozione dei depositi carboniosi sulle valvole e nel sistema di alimentazione.
Rieccomi qui; purtroppo non sempre riesco ad avere tempo sufficiente per leggervi e rispondere.
Ricambio il saluto di Simone (piacere mio!) ed ora veniamo alla questione additivi: io di norma utilizzo "STP pulitore iniettori benzina" (ogni 5000 km) che è un toccasana se usato costantemente e poi la V-Power.
Quest'ultima infatti, al di la del numero di ottani (99) maggiore rispetto alla classica da 95 venduta in Italia ed a quella da 98 reperibile in Germania, ha un potere detergente che libera le valvole dalle incrostazioni.
E' vero che costa molto di più della normale ma bisognerebbe utilizzarla per almeno 1000 km ogni 5/10000. E' su quella distanza infatti, che i tecnici Shell assicurano la rimozione dei depositi carboniosi sulle valvole e nel sistema di alimentazione.
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