Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

[Ddlo]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

Azz.....Addirittura????

vabbè, non si è capito!!

Non come potenza, o velocità!! dai, è il doppio!!

lo paragonavo come erogazione, e come materiali e rifiniture che sono stati utilizzati!!
e le tecniche utilizzate!!
il camme del 112 è come al c&b step 1 per il fire, se non superiore!!

[SR86]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

oggi ho portato a cambiare le pastiglie dei freni,nn ce ne erano quasi +,saranno state spesse 2-3mm
ho montato delle bosh normali xkè il meccanico aveva solo quelle ma va bene così x ora

[Vetro]

Grazie a tutti degli auguri....

[SR86]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

vetro ma è vero ke t diletti nel fare portastrumenti aggiuntivi?

[tortamannara85]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

nooo... che sfida!!


Ma una domenica mattina, su un circuito, con un cronometro! tutto quì

prima uno, poi l'altro!!

Chiaramente l'invito è rivolto a tutti!!... sia ben chiaro che non è una sfida, ma solo vedere e rendersi conto di quale intervento è + redditizio!!

Io una cosa del genere la vedo molto + emozionante di un raduno, a mostrare i neon, o le lucine sugli spruzzatori!!

la penso cosi' pure io .... cronometro in mano e... via....

[Vetro]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

vetro ma è vero ke t diletti nel fare portastrumenti aggiuntivi?

Abbastanza... Ma sto in ferie...

[SR86]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

ma d qualunque tipo o solo da mettere al posto delle bocchette????

cmq quanto durano le ferie?

[Vetro]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

ma d qualunque tipo o solo da mettere al posto delle bocchette????

cmq quanto durano le ferie?

Di qualunque tipo, in vtr o carbonio...

Per le ferie, parla con Cleo...

[spoiler78]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

ciao spoiler ...hai franteso la mia frase retorika ...intendevo dire ke il motore nn va molto di piu se si aumenta solo il carburante ma bisogna aumentare anke il comburente ... cioè puoi dargli tutta la benza ke vuoi ma se nn ce abbastanza aria (ossiggeno) per bruciarla è tutto inutile .....ci vuole il giusto rapporto (14,7 parti di benza e 1 di aria teorikamente sarebbe)

Ops ah ecco allora ecco spiegato tutto .
Comunque ora sto' al banco con le molle della abarth prese da ebay, le ho molate dove c'erano punti di ruggine e domani se posso le faccio tutte di rosso.

Stavo pensando, ma visto che sono delle -25 -15 una passatina con il dischetto per levare qualche mm in piu' no eh?
Troppo pericoloso?
La macchina viaggia storta di sicuro.
Vabe' era solo una teoria, tante ste' qua' le tengo fino all'arrivo delle -60.

[Vetro]

Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (4)

Ops ah ecco allora ecco spiegato tutto .
Comunque ora sto' al banco con le molle della abarth prese da ebay, le ho molate dove c'erano punti di ruggine e domani se posso le faccio tutte di rosso.

Stavo pensando, ma visto che sono delle -25 -15 una passatina con il dischetto per levare qualche mm in piu' no eh?
Troppo pericoloso?
La macchina viaggia storta di sicuro.
Vabe' era solo una teoria, tante ste' qua' le tengo fino all'arrivo delle -60.

L'ultimo che conosco che ha tagliato le molle su una uno ha cappottato poco dopo...