Originariamente inviato da PapisKnight87
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Ma guarda...già se parliamo di Sporting 16v prima serie un pelo di "convinzione" si può anche concederglielo (perchè ovviamente non è un mostro di potenza letteralmente parlando ma non è fermo...e ve lo posso assicurare 
), quelli che mi fanno ridere sono quelli con i 1.1/1.2 8v originali o con ca**ate inutili come scarchi muffler, filtri conici a pene di segugio e affini 
Il fatto è che la tua era una 56cv non catalitica e la mia invece è la 50cv €1, quindi miracoli non può farne e comunque non mi pesa più di tanto perchè non l'ho presa per questo, ha prestazioni dignitose e mi bastano. Poi a qualche upgrade non si dice mai di no...tempo al tempo.
Comunque perdonami ma il tuo video mi puzza un pò...i ritocchi gli avranno fatto bene, ma secondo me anche una bella discesuccia ha fatto il resto
), quelli che mi fanno ridere sono quelli con i 1.1/1.2 8v originali o con ca**ate inutili come scarchi muffler, filtri conici a pene di segugio e affini Il fatto è che la tua era una 56cv non catalitica e la mia invece è la 50cv €1, quindi miracoli non può farne e comunque non mi pesa più di tanto perchè non l'ho presa per questo, ha prestazioni dignitose e mi bastano. Poi a qualche upgrade non si dice mai di no...tempo al tempo.
Comunque perdonami ma il tuo video mi puzza un pò...i ritocchi gli avranno fatto bene, ma secondo me anche una bella discesuccia ha fatto il resto
in più aggiungi che aveva 70000 km originali... Ti posso garantire andasse davvero bene Scritto con un dispositivo mobile
la targhetta posteriore è quella della martini turbo vero??
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