Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

[turbob]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

http://www.y10turbo.4t.com/index.html

lustratevi un po' gli occhi

E' il sito di Pietro Lo Giudice (Un inglese di chiare origini italiane! )

Tempo fa gli scrissi anche una email, comunque scrive spesso sul forum di y10turbo.co.uk

[Rockford1]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

confermo, infatti farò la stampa della "pellicola da stampa" in bianco e nero dove il bianco è pura assenza di nero ed essendo stampato su foglio trasparente tipo acetato viene sottile e molto definito, dietro poi si mette il foglio bianco e poi i colri tipo il rosso e gli aranci per le spie, dietro a tutto la retroilluminazione o con l'originale della plancia o un foglio elettroluminescente di colore.... a scelta...

http://www.cooltronix.com/shop/index...cent_Foil.html

per esempio...

RAz

Quindi, in pratica si può stampare su acetato? Non è che magari col tempo si sbiadisce o si rovina in qualche modo?? In pratica quasi quasi lo posso stampare in ufficio "a sgamo?"

[Sara]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

AGGIORNAMENTO PNEUMATICI VEICOLI A MOTORE

credo che questo link sia utile...

http://www.mctcmilano.it/page_veicoli/pneumatici.htm

ciaoooo

RAz

uhm... nulla osta...
e quando me lo daranno sto nulla osta... visto che per loro la misura limite è 165 65 r 13?
e che questi pneumatici negli ultimi anni costano molto di + di quelli + grandi|!!! visto che ormai di serie non li monta + nessuno!!! non che la cosa mi dispiaccia però sono sempre cari

[Ultradim]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

sara ce lo hai ancora il paraurti davanti con i baffetti quello ke avevi prima? se nn t serve me lo vendi? no xkè mi piace molto..dici ke si attacca alla mia?
ah ti volevo kiedere tu ke hai i para in tinta mi dici se t tiene la vernice o t si scrosta anke a te?cioè da quant'è ke li hai verniciati? xkè io dopo 2 o 3 mesi gia sono tutti rovinati..dimmi tutto grazie!

[Virge]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

ultra i mie li ho fatti in tinta e non si scrostano perchè ho messo un bel fondo aggrappante..

[Ultradim]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

ultra i mie li ho fatti in tinta e non si scrostano perchè ho messo un bel fondo aggrappante..

a detta di un mio amico ke lavora nella carrozzeria colpevole loro ce lo hanno messo l'aggrappante..evidentemente faceva cagare...cmq quando riprendo la macchina gliela faccio vedere cmq CAZZo è un mese e passa ke sn senza macchina e nn avrei voglia di lasciarla li un altra settimana...eppoi ogni volta ke mi devono verniciare il para davanti mi tolgono la griglia in modo barbaro e la devo sempre ricomperare..a sto punto violento la gt di mia zia ke è sempre lì buonina buonina e gli prendo anche i paraurti...sn uguali gli attacchi? e sono piu belli secondo voi?

[noperation]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

qui da noi è passato un po il caldo.. e mi sta tornando l'idea del Volumetrico......
caSSo Goo'roo non farmi venire 'ste idee.. o perlomeno dissuadimi dal farlo..................................














Supercharger.. ti avrò....................

[Shadow[BTg]]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

a sto punto violento la gt di mia zia ke è sempre lì buonina buonina e gli prendo anche i paraurti...sn uguali gli attacchi? e sono piu belli secondo voi?

i paraurti GT o Fire sono identici (forma e attacchi), eventuali fendinebbia a parte.

[Ultradim]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

i paraurti GT o Fire sono identici (forma e attacchi), eventuali fendinebbia a parte.

ma ke strapalle sta gt...è identica ad una normale!!e ke cacchio l'anno fatta a fare???almeno la turbo aveva un paio di cose diverse dalla normale..

cmq x il compressore volumetrico lascia stare ke devi cambiare un sacco di cose, devi rifare i pistronzi e diminuire di brutto il rapporto di compressione..piu mille altre cose..nn è semplice! io ti dissuado dal farlo!!esci dal quel corpo SATANA!!!

[noperation]

Re: Y10 Fan Club - Reprise

shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhht!
non dire così che Shadow e Sara ti fanno bannare......




beh.. sulla discussione sui Compressori Volumetrici si discuteva..
se non si spinge troppo sulle pressioni una guarnizione rinforzata basterebbe..

la parte più "complicata" sarebbe collegarlo alla distribuzione e adattarlo in
modo che porti l'aria compressa al carburatore..