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Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

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  • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

    allora mi sa che te la tieni senza offesa me se il conce la fà 8700 dunque con garanzia un privato deve fare un prezzo ragionevolmente più basso

    Ultimamente stò vedendo in giro per cambiare macchina se posso scelgo un concessionario, a meno che un privato non me la faccia sensibilmente di meno, ho sempre acquistato usati da concessionari, e quando glie la riportavo per ventola che non funziona, tergicristallo che fa le bizze ecc.... non ho mai tirato fuori un soldo
    Il mio ex impianto:
    Sorgente JVC sh-9101, Woofer RES 170VRKO, Tweeter RES Detector, Amplificatori FA 2 ESB 5290, Subwoofer Soundstream EXW-12 in cassa chiusa, amplificatore subwoofer Orion xtr900, condensatore 1F G&BL
    V.T.R. club – member n° 10
    Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Socio N°13

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    • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

      In giro a quel prezzo trovi delle 156 che stan su con la colla.... la qualità e la vettura tenuta da Dio si paga di piu...altrimenti che parliamo a fare :-)

      FOTO 156 SPORTWAGON GTA LOOK
      FOTO EX 145 SOFT-TUNING
      Lo ZOO di 105! Member n°15

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      • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

        la 156 è una macchina talmente comune che se ne trovano a cariolate, non è difficile trovarle in concessionaria con garanzia e tenute bene, poi con la storia dell' euro 4 svalutano ancora di più, ormai con 18000 ti prendi una 159 con 20000km
        Il mio ex impianto:
        Sorgente JVC sh-9101, Woofer RES 170VRKO, Tweeter RES Detector, Amplificatori FA 2 ESB 5290, Subwoofer Soundstream EXW-12 in cassa chiusa, amplificatore subwoofer Orion xtr900, condensatore 1F G&BL
        V.T.R. club – member n° 10
        Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Socio N°13

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        • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

          Originariamente inviato da Dragone Visualizza il messaggio
          la 156 è una macchina talmente comune che se ne trovano a cariolate, non è difficile trovarle in concessionaria con garanzia e tenute bene, poi con la storia dell' euro 4 svalutano ancora di più, ormai con 18000 ti prendi una 159 con 20000km
          Dragone, la mia nn è tenuta bene...è nuova
          Le foto parlano da se....

          FOTO 156 SPORTWAGON GTA LOOK
          FOTO EX 145 SOFT-TUNING
          Lo ZOO di 105! Member n°15

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          • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

            Ragazzi chi si è mai cimentato nello smontaggio dei parafanghi?Dove trovo le viti?
            La parte che va ad unirsi con il sottoporta,e che sta per un 10 cm dietro la minigonna, come è fissata?

            Insomma, ok per le viti superiori e i fissaggi da dietro il paraurti, che conosco bene(VIOLA), ma la parte verde, come è fissata alla scocca?LINK QUA SOTTO


            FOTO 156 SPORTWAGON GTA LOOK
            FOTO EX 145 SOFT-TUNING
            Lo ZOO di 105! Member n°15

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            • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

              non saprei xche non lo mai fatto..
              www.storextreme.com
              SULL'ASCIUTTO E SUL BAGNATO TIENI SEMPRE SPALANCATO!
              SE LA STRADA E' TUTTA VUOTA, DEVI FARLA SU UNA RUOTA!
              SE SI ALZA LA PALETTA, GIU' IN CARENA E GAS A MANETTA!
              +RALLY -CALCIO

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              • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

                tempo fa vi kiesi quale tra 156 1.9mjet 140cv €3 e 159 1.9mjet 150cv €4 in 1 ipotetico confronto la spunterebbe e siamo arrivati alla conclusione ke grosso modo si equivalgono con magari 1 leggero vantaggio sul dritto x la 156 visto il peso inferiore. in ogni caso ho trovato su 1 forum 1 po' di dati rilevati in ripresa e se nn sbaglio riguardano la 147...vabbè ve li posto.

                Fonte Automobilismo
                fascicolo 07/2003 per il 140 Cv
                fascicolo 01/2005 per il 150 CV

                Ripresa da 60 Km/h a 100 Km/h (in 5.a per il 115 Cv - 6.a per il 140/150)
                140 Cv 13,74 sec
                150 Cv 15,72 sec

                Ripresa da 60 Km/h sui 1000 metri (in 5.a per il 115 - 6.a per il 140/150)
                140 Cv 32,96 sec - velocità d'uscita 158,50 Km/h
                150 Cv 34,13 sec - velocità d'uscita 154,30 Km/h

                Da 60 a 100 Km/h in 5.a
                140 Cv 8,13 sec
                150 Cv 9,00 sec

                in queste prove sembra ke il 140cv sia leggermente + prestazionale, dite ke questa differenza possa essere accentuata nel confronto 156 vs 159? oppure grosso modo le 2 auto andrebbero uguali visti anke i 15nm di coppia in + della 159 1.9mjet 150cv (320nm vs 305nm) ke DOVREBBERO "annullare" il divario di peso tra le 2 vetture?
                Ultima modifica di .fabioss.; 02-10-2007, 16:40.

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                • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

                  Sulla prestazione pura vince la 156. E con distacco. La 159 ha "qualche" quintale sul groppone in più. La differenza di potenza e coppia non è sufficiente a colmare questo divario. Ricordo che la 159 2.4 M-jet da 200cv staccava tempi simili alla 156 con lo stesso motore da 175cv solamente.
                  Certo, se parliamo di tenuta di strada la 159 dà fuoco alla 156 e a tutte le concorrenti di categoria (BMW serie 3 compresa)... ora speriamo nel promesso alleggerimento di almeno 80-100kg. Volendo potrebbero mettere cofani e portiere in lega d'alluminio come le GTA di una volta
                  «l'Alfa Romeo non è una semplice fabbrica di automobili: le sue auto sono qualche cosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. Ci sono molte marche di automobili e, tra esse, l'Alfa occupa un posto a parte. E' una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. E' un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore, qualcosa che resiste alle definizioni. I suoi elementi sono come quei tratti irrazionali dello spirito umano che non possono essere spiegati con una terminologia logica. Si tratta di sensazioni, di passione, tutte cose che hanno a che fare più col cuore che con il cervello. Naturalmente alcuni di questi elementi sono semplicemente meccanici, e pertanto sono abbastanza facili da identificare. Sono concetti che nascono dall'attività delle corse, nelle quali l'eccellenza è indispensabile.»

                  Ing.Orazio Satta Puliga (1910-1974)

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                  • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

                    Originariamente inviato da ilCuoreSportivo Visualizza il messaggio
                    Sulla prestazione pura vince la 156. E con distacco. La 159 ha "qualche" quintale sul groppone in più. La differenza di potenza e coppia non è sufficiente a colmare questo divario. Ricordo che la 159 2.4 M-jet da 200cv staccava tempi simili alla 156 con lo stesso motore da 175cv solamente.
                    Certo, se parliamo di tenuta di strada la 159 dà fuoco alla 156 e a tutte le concorrenti di categoria (BMW serie 3 compresa)... ora speriamo nel promesso alleggerimento di almeno 80-100kg. Volendo potrebbero mettere cofani e portiere in lega d'alluminio come le GTA di una volta
                    ma anche si!!!!
                    cmq la 159 ha una tenuta fantastica..peccato che l'impostazione di guida come detto 1 miliardo di volte..non è sportiva...
                    poi lo sappiamo tutti i kg..sono un brutto male.vista la nuova legge..io tolto il clima..visto che inquina.altri 20 kilos!
                    torna benito torna..(il cane cosa pensavate)
                    (mauri53)L'alfa va forte ma è stronza.Ma come tutte le cose difficili,quando vengono alla perfezione sono devastanti.

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                    • Re: Alfa Romeo 156 - Cuore Sportivo [2]

                      Originariamente inviato da ilCuoreSportivo Visualizza il messaggio
                      Certo, se parliamo di tenuta di strada la 159 dà fuoco alla 156 e a tutte le concorrenti di categoria (BMW serie 3 compresa)...
                      la 159 come tenuta è superiore anke alla serie 3? ma questo da cosa dipende?

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                      Sto operando...
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