volano bimassa?..spera nn sia rovinato il tuo...perche so azzi amari!
Eh... non per niente il preventivo è di 1100€. Spero col cuore che sia solo la frizione, ma razionalmente so che non è così...
Ho sentito 1 officina Alfa Romeo e la concessionaria Lancia dove ho comprato l'auto, e il preventivo differiva di 30€. Sulla fiducia la porterò al "solito posto" sperando di risparmiare sulla mano d'opera.
Ultima modifica di Messerschmidt; 28-09-2008, 11:39.
ora nn ricordo quando avevano chiesto al mio amico x rifare la frizione sul 147,senza volano..dal "meccanico alfa" 900..la mi pare 600..se nn erro.....
la macchina cmq funziona...bene
secondo me è solo lo spingidisco...te la cavi con la sola frizione.
Da quello che ho capito, nel gruppo frizione dei JTD non c'è lo spingidisco: il disco della frizione è fisso, ed è il volano a muoversi. Speriamo bene comunque, perché se è solo la frizione me la cavo con 650€ circa.
Poi i prezzi sono molto variabili a seconda dei pezzi usati: i prezzi che ho riportato prevedono l'uso di pezzi originali Alfa Romeo rigenerati. In realtà di rigenerato hanno solo il nome (non è possibile rigenerare pezzi soggetti ad usura come una frizione!), perché son pezzi nuovi che, rispetto a quelli standard, ogni tanto hanno qualche difetto minore di tipo "estetico" e vengono venduti praticamente a metà del prezzo. Servono per evitare che tutti facciano ricorso a pezzi di concorrenza. Non possono abbassare il prezzo del ricambio nuovo originale per qualche motivo commerciale che non ho ben capito.
Per esempio per i JTD:
frizione nuova originale A.R.: 450€ circa
frizione rigenerata originale A.R.: 225€ circa
frizione di concorrenza nuova (per es. Valeo): 190€
volano nuovo originale A.R.: 1000€ circa
volano rigenerata originale A.R.: 500€ circa
volano di concorrenza nuovo (per es. Valeo): 400€
Ultima modifica di Messerschmidt; 28-09-2008, 13:27.
difatti devi cambiare il gruppo frizione, che comprende lo spingidisco.
su qualunque auto il volano si muove, è nato per quello....
Si, ho capito che il volano gira...
Non so, probabilmente ho capito male, ma il fatto è che in questo motore/cambio, quando la macchina strappa e vibra molto alzando il pedale della frizione, il problema è nel volano. Si tratta di un difetto tipico, ma spero proprio che tu abbia ragione e sia solo lo spingidisco.
Su ebay i kit frizione li trovi a poco.
Ho visto, ma non ho tempo di aspettare la spedizione, l'officina dove porterò la macchina è a 30 km da casa mia, lavoro dalle 8.00 alle 18.30-19.00 e quindi non ho tanto tempo per far giretti, il meccanico mi da la garanzia di 1 anno sul lavoro solo se i pezzi li mette lui. Un casin insomma...
Ultima modifica di Messerschmidt; 28-09-2008, 14:07.
Si, ho capito che il volano gira...
Non so, probabilmente ho capito male, ma il fatto è che in questo motore/cambio, quando la macchina strappa e vibra molto alzando il pedale della frizione, il problema è nel volano. Si tratta di un difetto tipico, ma spero proprio che tu abbia ragione e sia solo lo spingidisco.
Ho visto, ma non ho tempo di aspettare la spedizione, l'officina dove porterò la macchina è a 30 km da casa mia, lavoro dalle 8.00 alle 18.30-19.00 e quindi non ho tanto tempo per far giretti, il meccanico mi da la garanzia di 1 anno sul lavoro solo se i pezzi li mette lui. Un casin insomma...
In bocca al lupo x la riparazione! Speriamo tutti x te sia meno del previsto....
X caso qualcuno sa ad occhio quanto ci vuole x rifare la frizione ai ts???
Il cuscinetto a freddo comincia a fischiare, e mi sa che presto metterò mano a tutto il comparto....
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