Fiat Ducato [1988]

[pasquale83]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Mi pare che solo Lupo/Arosa abbiano il riscaldamento elettrico. Quasi tutte le altre auto sicuramente no.

Anche perchè ogni volta che accendi la macchina a freddo, se accendi il riscaldamento non funziona subito, ci vanno un paio di minuti, che l'acqua si scaldi.

Con un riscaldamento elettrico invece l'aria sarebbe subito calda, ma ha il problema di consumare parecchia corrente.

vero

poi adesso sulle auto di media e alta categoria stanno montando un sistema tampone , elettrico , che scalda l'aria quando il motore è freddo

sulla 147 all'inizio dava problemi rimanendo sempre acceso e anche con l'AC attaccata ti cacciava aria calda

[Dedrina]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Si, i cablaggi fanno veramente pietà, e sicuramente vedrò di rifarli bene quando monterò gli altri 3 ampli.

Anche i cablaggi anteriori delle luci vedrò di farli bene. Fin ora c'erano gli interruttori direttamente collegati alle luci.... Ora monterò fusibili e relè nel cofano motore, con solo gli interruttori del segnale all'interno dell'abitacolo.

Per l'aria condizionata non ci importa, più che altro il riscaldamento, quello si.
Già oggi faccio un giro al rottamaio per vedere se trovo un altro radiatorino da mettere sotto la 2 fila che soffia sulla terza, altrimenti chi è dietro soffre sempre le pene dell'artico!
L'inverno e la stagione sciistica è alle porte!

pm x te...

[tia.wrc]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

pm x te...

Si, avevo già pensato a un sistema Webasto (mi pare che si scriva così), ma il problema che bisogna creare un impianto a regola d'arte con anche un serbatoio aggiuntivo per il diesel, visto che il nostro furgone è a benzina.

Cmq sarebbe un ottimo sistema a veicolo fermo, mentre per quando si è in movimento è più facile e più comodo installare un altro radiatorino interno.

[Racing-Panda]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

grandi ragazzi!!!!!!!!se gli mettete anke il frigo è il massimo!!

[VRC]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Si, avevo già pensato a un sistema Webasto (mi pare che si scriva così), ma il problema che bisogna creare un impianto a regola d'arte con anche un serbatoio aggiuntivo per il diesel, visto che il nostro furgone è a benzina.

Cmq sarebbe un ottimo sistema a veicolo fermo, mentre per quando si è in movimento è più facile e più comodo installare un altro radiatorino interno.

Ma va a GPL?
Nel caso procuratevi una stufa da camper/roulotte...
La Truma del mio camper scalda da paura...

[tia.wrc]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Ma va a GPL?
Nel caso procuratevi una stufa da camper/roulotte...
La Truma del mio camper scalda da paura...

Beh, non è conveniente variare l'impianto del gas.

Poi
1 non vado a bucare il tetto per il camino... non è un camper, è sempre un furgone.
2 è sempre un sistema che è ok a mezzo fermo ma che a mezzo in movimento, che è quello che serve a noi, non conviene in termini di modifiche da apportare.

[UnoBianca]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Beh, non è conveniente variare l'impianto del gas.

Poi
1 non vado a bucare il tetto per il camino... non è un camper, è sempre un furgone.
2 è sempre un sistema che è ok a mezzo fermo ma che a mezzo in movimento, che è quello che serve a noi, non conviene in termini di modifiche da apportare.

Ma praticamente funziona col gpl della bombola? in questo caso si avrebbe meno autonomia...

[Annibale(2)]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Ma praticamente funziona col gpl della bombola? in questo caso si avrebbe meno autonomia...

credo che abbiano il metano non il gpl, se è così il serbatoio già di suo dovrebbe essere piuttosto piccolo...

alle brutte si potrebbe inventare un sistemino artigianale per recuperare il calore con una serpentina attorno allo scarico, tanto se si raffredda quello non succede niente

[tia.wrc]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

credo che abbiano il metano non il gpl, se è così il serbatoio già di suo dovrebbe essere piuttosto piccolo...

alle brutte si potrebbe inventare un sistemino artigianale per recuperare il calore con una serpentina attorno allo scarico, tanto se si raffredda quello non succede niente

Ma perchè devo complicarmi la vita con ste serpentine sullo scarico, che non so quanto possano essere fattibili, quando mi basta mettere 2 tubi e un radiatorino in più?


Cmq oggi abbiamo montato la nuova autoradio Alpine MP3, WMA, rifacendo anche un po di cablaggi che erano un disastro.
L'unico problema che pensavo che quest'autoradio avesse l'ingresso RCA, ma purtroppo no....
Va beh, cmq almeno i cd MP3 ora li possiamo ascoltare nell'autoradio, quindi con un controllo del volume più comodo.

[pasquale83]

Re: FIAT Ducato 1988!!!!

Ma perchè devo complicarmi la vita con ste serpentine sullo scarico, che non so quanto possano essere fattibili, quando mi basta mettere 2 tubi e un radiatorino in più?


Cmq oggi abbiamo montato la nuova autoradio Alpine MP3, WMA, rifacendo anche un po di cablaggi che erano un disastro.
L'unico problema che pensavo che quest'autoradio avesse l'ingresso RCA, ma purtroppo no....
Va beh, cmq almeno i cd MP3 ora li possiamo ascoltare nell'autoradio, quindi con un controllo del volume più comodo.

LE FOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO