ciao a tutti, anche io ho una stilo, piu precisamente il 1.6 16v da 110cv!
qualche problemi lo da:come leggevo in altri commenti varie avarie agli airbag alle candele e la bobina che ogni tanto mi abbandonava, ma ora tutto risolto!
la mia e la versione full optional dotata di un accesorio chiamato ASR ovverosia antipattinamento che implica partenze a bomba!!!!!!
per quanto riguarda le prestazioni sono veramente soddisfatto, spinge abbastanza unica pecca forse sono i consumi!
se qualcuno ha qualche idea da suggerirmi per farla spingere un po di piu ne sarei felice!
ciao a tutti
gli metti a posto la centralina.... gli mettti un 20 cv in piu ti fai mettere a posto i consumi cosi vai e risparmi
-150gg alla rs... A.C.I.D.A.AssociazioneContro IDossiArtificiali Socio #127 A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI Tre Rulli ai Re degli Elfi sull'asfalto rovente,Sette ai Principi dei Nani nelle loro Officine di Pietra,Nove agli Uomini Mortali che la Griglia attende,Uno per il Pazzo Sire chiuso nella Pista Nera
Sul Circuito del Mugello, dove il Sole caldo splende.Una Pinna per domarli, Un Endo per stupirli,
Un Derapone per fumarli e negli spalti incatenarli,Sul Circuito del Mugello, dove il Sole caldo scende VENDO AUTO TAMYA TA04
gli metti a posto la centralina.... gli mettti un 20 cv in piu ti fai mettere a posto i consumi cosi vai e risparmi
si ma tirare fuori 20HP da qul motore nn bastano i 300-400€ di una rimappata... e se devi metterci su 1.000€ quando li ammortizzi se vuoi puntare al "risparmio"...
si ma tirare fuori 20HP da qul motore nn bastano i 300-400€ di una rimappata... e se devi metterci su 1.000€ quando li ammortizzi se vuoi puntare al "risparmio"...
infatti il 1.6 per il tuning è un motoraccio con la centralina e basta a pisciare di fuori prenderai si e no 6 cv...per una modifica seria dovrebbe puntare a camme, catalizzatore truzzo etc...
infatti il 1.6 per il tuning è un motoraccio con la centralina e basta a pisciare di fuori prenderai si e no 6 cv...per una modifica seria dovrebbe puntare a camme, catalizzatore truzzo etc...
nn ho mai provato una Stilo con il 1.6 ma penso sia un buon motore, buone prestazioni, economia di esercizio... ovviamente dal punto di vista tuning-motoristico nn + proprio il + adatto ma penso nemmeno il 1.4, il 1.8 e neanche il 2.4... nel senso che per avere dei buoni riscontri ci vanno via parecchi €
bhe x la 1,6 la centralina si nn aiutera moltissimo ma secondo me aiuta un pelo ad alzare la coppia... nn di moltissimo ma qualcosina.....
un mio amico aveva la Bravo GT 1.6 (nn so quanta differenza ci sia con il motore della Stilo) e rimappandola (solo di rimappa, niente, scarico, filtro o altro) lui era rimasto contento molto + della rimappa che aveva fatto sul focus 1.6 del padre...
darko era qual ragazzo con me al motor show anni fa... ai tempi aveva la lybra 2.4 rimappata eh eh eh poi la bravo ed adesso la laguna sw 1.9.. dopo 2 giorni rimappata anche quella... infatti ci stavo pensando pure io da andare dal tizio dove va lui... 350€ e passa la paura.. è a 40km da Gorizia ma vedremo.. oltretutto il tizio monta pellicole, assetti... così mi fotto la 13ma
nn ho mai provato una Stilo con il 1.6 ma penso sia un buon motore, buone prestazioni, economia di esercizio... ovviamente dal punto di vista tuning-motoristico nn + proprio il + adatto ma penso nemmeno il 1.4, il 1.8 e neanche il 2.4... nel senso che per avere dei buoni riscontri ci vanno via parecchi €
un mio amico aveva la Bravo GT 1.6 (nn so quanta differenza ci sia con il motore della Stilo) e rimappandola (solo di rimappa, niente, scarico, filtro o altro) lui era rimasto contento molto + della rimappa che aveva fatto sul focus 1.6 del padre...
darko era qual ragazzo con me al motor show anni fa... ai tempi aveva la lybra 2.4 rimappata eh eh eh poi la bravo ed adesso la laguna sw 1.9.. dopo 2 giorni rimappata anche quella... infatti ci stavo pensando pure io da andare dal tizio dove va lui... 350€ e passa la paura.. è a 40km da Gorizia ma vedremo.. oltretutto il tizio monta pellicole, assetti... così mi fotto la 13ma
Commenta