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Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

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  • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

    Originariamente inviato da 147jet
    mi spiace

    l'avevi presa alla procar, giusto?

    si si ma per fortuna senza finanziamento..
    ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
    SOCIO FONDATORE "CRT" - Cicogni Racing Team® --- ALFA 147.... La PAURA fa 90, la mia ALFA 240!
    A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali: VICEPRESIDENTE
    C.F.C. FANS CLUB. (Non é spray non ecologico ma il Casadei Fan Club, logico!)
    MEMBRO Paolo Bitta FANS CLUB - "Chi va piano, non ha un'ALFA!"
    NO Circoli NO Party tuning club - Socio FondatoreGuarda la mia EX-bimba 306

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    • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

      Originariamente inviato da Rayblue
      il catalizzatore centrale ha una forma di sfera allungata... un uovo, quasi.
      eliminandolo calano di circa 100 gradi le temperature lato caldo della girante del turbo, perché i gas han via libera per uscire. Il problema č che la centra di serie ha tarati i parametri per il turbo alla pressione X. Se questa pressione tu la modifichi togliendo il cat, la turbina aprirŕ il vnt piů tardi e la macchina non reagisce con la stessa prontezza di prima. Diverso č il discorso se invece cambi la turbina, a quel punto il kat diventa un tappo vero e proprio per i gas di scarico, ed alza ancora le temperature.
      La differenza č stata decisamente udibile in erogazione, con la mia.
      chiarissimo grazie!
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      • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

        eccomi...appena guidata in pausa pranzo, mia moglie mi è venuta a prendere.
        Impressioni: Ottimo impatto estetico, tranne che per i cerchi da 16, vabbè si rimedierà presto. Coloro grigio ducale molto bello e i gruppi ottici anteriori con gli xeno accesi sono meravigliosi, mi ha colpito molto la bella fattezza anche dei fendinebbia anteriori! Interni molto ben curati e di pregevole fattura sia nei materiali dei sedili che nella plancia, me la ricordavo bene infatti dalla prima volta che l'avevo vista in conce.
        Unico (micro) difetto è la consolle degli strumenti, li preferivo sulla vecchia 147 pre-restyling (per capirci quelli tondi).
        Assetto: direi buono, anche se è ALTISSIMA da terra visivamente, in curva ottimo appoggio e sterzo precisissimo. Ottimo assorbimento delle asperità anche se nei ritorni gli ammo+molle sono un po' troppo secchi. Pero' questo ne giova la tenuta laterale e la rigidità in curva. Il navigatore è ben leggibile e ha un'ottima grafica colorata!
        Motore: qui mi aspettavo qualcosina in +, ma ovviamente l'ho provata talmente poco e con un caldo infernale (37gradi), mi riserbo di riprovarla di sera e con calma.
        Cmq un po' di impressioni me le sono fatte (paragonandola all'altra 150 cavalli della leon), "sotto" ovvero dai 1.500giri ai 2.500 l'auto è mezza morta e un jtd 8v potrebbe darle del filo da torcere e anzi starle davanti, "dopo" pero' sembra svegliarsi e dai 3.000 ha un ottimo allungo e incisivo....sembra quasi un tbz a bassa pressione.
        Nel complesso veramente un gran auto e un'ottima scelta....per il motore ribadisco che a livello di "sensazioni" mi aspettavo di +...pero' forse lo paragono ad uno dei motori + prestazionali mai costruito entro i 2.000cc ovvero il tdi 150 wolk....anche se sicuramente guardando i numeri saranno molto similari.

        In sostanza, viva la nasona.....stasera passo dal mio rivenditore per:
        - lampadine di posizione a led bianchi (con gli xeno fanno schifo le gialle)
        - antennina corta
        - terminale ovale
        - 4 cazzo di molle eibach
        - i cerchi avete qualche consiglio,ovviamente da 17!!!!

        una piccola info: ma il bracciolo quanto viene? ho fatta la macro-cappella di non farlo mettere.....
        Ultima modifica di focus1.8; 19-07-2006, 13:48.
        Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
        106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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        • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

          Focus, riprovala con temperature più fresche, considera poi che questa è nuovissima, è Euro4 con FAP....

          In ogni caso, fagli fare almeno 2000 km e riprovala con temperature più fresche. E poi capirai cosa significa guidare un Mjet dai 2000 giri in su....
          Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
          Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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          • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

            Originariamente inviato da Alfa_JTD
            Focus, riprovala con temperature piů fresche, considera poi che questa č nuovissima, č Euro4 con FAP....

            In ogni caso, fagli fare almeno 2000 km e riprovala con temperature piů fresche. E poi capirai cosa significa guidare un Mjet dai 2000 giri in su....
            ma infatti mitico ho messo il commento con "riserva"......
            immagino che dia molto di +.......
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

              Raga porca puzzola.....oggi è morta la batteria sulla 147.

              Fanculo....avete consigli in merito?
              Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
              Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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              • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

                Una optima....vabbè dai non importa cosi' costosa e funzionale. Ne basta anche una della Bosch.
                Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

                  Originariamente inviato da Alfa_JTD
                  Raga porca puzzola.....oggi č morta la batteria sulla 147.

                  Fanculo....avete consigli in merito?
                  Cambiala
                  No a parte gli scherzi..mettine una piu' potente xč io con il mio impianto audio a volume minimo dopo 30minuti a macchina spenta sono da trainare
                  ALFA 147.... La bellezza non basta!
                  BeRgAmO
                  A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI
                  MILAN 6 LA COSA PER CUI VALE LA PENA VIVERE!!
                  Fabry P&F Ci mancherai

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                  • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

                    sera a tutti !!
                    VENDO RUNNER 180
                    CALCIO E SPORT
                    ALFA 147.... La bellezza non basta!
                    Degenerate Entertainment

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                    • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... PARTE 4

                      'sera
                      ALFA 147.... La bellezza non basta!
                      Alfa 147 1.6 120cv, azzurro gabbiano, 3porte

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