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Quelli del JTD!!!

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  • Messaggio originariamente postato da Corvette
    Per avere affidabilità bisogna spendere...........
    Vero....
    Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
    Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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    • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
      Vero....
      Me l' ha detto il mio meccanico di fiducia che preparava le Escort CSW e faceva parte di un team corse. Mi ha fatto capire che i cavalli non si comprano al supermercato
      I love it when a plan comes together

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      • chissà per arrivare a quella centralina che strada devo prendere
        A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
        Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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        • Messaggio originariamente postato da a tavoletta
          chissà per arrivare a quella centralina che strada devo prendere
          A23
          I love it when a plan comes together

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          • A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
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            • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
              appunto questo è il problema....4 cifre. 1500 euro.
              e va beh mica tanto dopo tutto...potrei rinunciare ai cerchi in lega e a un treno di gomme nuove...più o meno ci siamo. magari per un annetto vado a giro sui cerchioni e sono apposto...

              mamma mia quanto costa!!!!!
              " E' già carda " Racing Team®

              "socio n. 004 "...anch'io parto in NOTTATAAA

              Dream Team -- Bacchiolus Member
              Ranzani Group

              Nik NON l'ha fatto!!

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              • Messaggio originariamente postato da a tavoletta
                chissà per arrivare a quella centralina che strada devo prendere
                prova ad andare a lourdes, ti fai un bagnetto nell'acqua santa, ti compri un biglietto della lotteria e magari vinci...

                a quel punto però ne regali una anche a me, per il consiglio che ti ho dato
                " E' già carda " Racing Team®

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                Nik NON l'ha fatto!!

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                • ma quanto rende?


                  ti ricordi y.m....la tabelle delle velocità con i cerchi da 16 e 17?


                  con i 16 sei nettamente + veloce.......xchè perdere questo vantaggio?
                  A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
                  Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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                  • Messaggio originariamente postato da a tavoletta
                    ma quanto rende?


                    ti ricordi y.m....la tabelle delle velocità con i cerchi da 16 e 17?


                    con i 16 sei nettamente + veloce.......xchè perdere questo vantaggio?
                    mi sà che hai sbagliato 3d...qui si parlava di centraline non di cerchi

                    cmq considera che io non sono un estimatore dell'alta velocità, perchè riconosco di non avere il controllo dell'auto tirata al limite in velocità. (e per questo mi piacerebbe fare qualche corso di guida sicura e/o sportiva o qualcosa del genere)
                    però mi diverto molto nei percorsi misti e lenti dove ripresa e tenuta fanno la loro parte.

                    senza togliere poi che vedere quelle popò di ruote mi emozionerebbe tutte le volte
                    " E' già carda " Racing Team®

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                    Nik NON l'ha fatto!!

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                    • Messaggio originariamente postato da a tavoletta
                      ma quanto rende?


                      ti ricordi y.m....la tabelle delle velocità con i cerchi da 16 e 17?


                      con i 16 sei nettamente + veloce.......xchè perdere questo vantaggio?
                      Oddio, nettamente.....3 km orari, non fare come Michele12 che disse che dopo un ora ti avrebbe dato BEN TRE CHILOMETRI DI DISTACCO.....
                      Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
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