Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

[Fiesta Zetec S]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Adesso nn so è dovuto alla mappa o a tutti gli aggiustaggi ke sto facendo
cmq mi sembrava ke con mappa originale l' erogazione fosse molto + fluida
e avevo una buoona elasticità ai bassi

Con la mappa sembra aver perso un po' sui bassi
ma avere acquisito un incremento a regime di coppia

Inoltre sempre con la mappa ho provato a tappare la trombetta
e mi è sembrato di aver tappato tutta la makkina

[Fiesta Zetec S]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Inoltre ultimamente mi sembra di percepire un fiskio proveniente
dalla turbina ma solo quando premo appena il pedale
dell' acceleratore
Praticamente solo quando inizia a diminuire la depressione
Subito dopo il fiskio sparisce

Calcola ke il fiskio (molto debole) lo sento dall' abitacolo
ed è molto simile a quello ke sentivo quando avevo la fiesta 1.6 aspirata

Quindi probabile ke arrivi dagli iniettori (anke se nn lo sento in zona centrale
ma dal lato pompa acqua)

[andreGT]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Io vorrei appunto provare una pierburg "sana" per vedere se spinge come dovrebbe, perchè ieri Leo mi ha detto che normalmente dovrebbe piccare molto di più...

[Fiesta Zetec S]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Cmq anke la mia nn è ke piccasse sempre
+ ke altro se ne stava intorno a 1,2

Per farla piccare dovevi portarla intorno ai 4000 in quarta
poi mollare per 1/2 secondi e riaprire tutto

allora piccava fino a 1,6 per poi riportarsi a 1,2
e scendere man mano ke salivano i giri

[Lucky]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

deve piccare soprattutto riprendendo dai bassi.
oltre al gioco di piede col "tira e molla"

[andreGT]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Cmq anke la mia nn è ke piccasse sempre
+ ke altro se ne stava intorno a 1,2

Per farla piccare dovevi portarla intorno ai 4000 in quarta
poi mollare per 1/2 secondi e riaprire tutto

allora piccava fino a 1,6 per poi riportarsi a 1,2
e scendere man mano ke salivano i giri

La mia non fa neanche più quello...
Faceva ogni tanto 1,6-1,5 bar affondando tutto in seconda a 2000 giri, ma ieri neanche più quello....
Max 1,3-1,4...

[Fiesta Zetec S]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Hai tenuto conto del fatto ke l' aria adesso è + fredda?

[andreGT]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Hai tenuto conto del fatto ke l' aria adesso è + fredda?

No....

[raptor]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

Andrea è quasi sicuramente un problema di pieburg, non picca quasi in nessun modo, nè riprendendo in 2^ da 2000 giri nè in salita in 4^ sotto sforzo (mollando il gas e riprendendo).

Cmq a parte quello il motore della tua GT mi sembra ancora molto sveglio, elastico e spinge bene, manca solo un po' di pressione

[skylineGTR]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

il "non va" era inteso come a dire che "vorrei farla andare di più" !!!
Per il resto sto a pressione costante anche con la pierburg! Picca raramente.

se non ti va sempre l'overboost controlla che l'acceleratore vada a fine corsa:se hai messo i tappetini puo' essere che non acceleri del tutto e di conseguenza il potenziometro sulla valvola a farfalla non dia il segnale di pieno carico e quindi non ti aziona l'overboost che interviene in quel caso.