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Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

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  • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

    Originariamente inviato da Rayblue Visualizza il messaggio
    Ciao Bellina


    mboh... vedremo... quasi quasi l'omologa la chiedo cmq e poi Dio vede e provvede...
    intanto chiedi l'omologazione....
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    • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

      Sull'ultimo numero di EE c'è un articolo dove parlano proprio delle omologazioni e a sentir loro non serve più il nullaosta della casa ........ se ti capita dacci un'occhiata ............... io ne ho letto solo una parte !!
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      CALCIO E SPORT
      ALFA 147.... La bellezza non basta!
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      • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

        Originariamente inviato da smnY16 Visualizza il messaggio
        Sull'ultimo numero di EE c'è un articolo dove parlano proprio delle omologazioni e a sentir loro non serve più il nullaosta della casa ........ se ti capita dacci un'occhiata ............... io ne ho letto solo una parte !!


        davvero??...e come funziona allora???

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        • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

          Originariamente inviato da dade Visualizza il messaggio
          davvero??...e come funziona allora???
          Come detto sopra , ne ho letto una parte ............ mi dovete far mettere a leggere il resto ora ?? ......... ........... non penso ce la possa fare al momento .......... me addormo !!
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          ALFA 147.... La bellezza non basta!
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          • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

            ok ok...allora me lo leggerò........la cosa m'interessa assai....vediamo

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            • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

              Riassumo :

              NON SERVE PIU' IL NULLAOSTA DELLA CASA MADRE

              1) pomelli , pedaliere , cuffie ecc ............. montaggio in una officina o carrozzeria , compilazione del foglio di omologazione e via ........ costo zero ....... e obbligo del foglio sempre a bordo della vettura in caso di controlli .

              2) Alettoni , minigonne ....ecc ................. montaggio tramite officina o carrozzeria che in seguito dovrà prendere appuntamento per la prova in motorizzazione per l'aggirnamento del libretto ........ ovviamente di parti e accessori già omologati dalla ecase produttrici ................. prezzi : pagare il prezzo della visita , della prova e dell'aggiornamento del libretto !

              3) componenti omologati in altri stati .............. dopo aver acquistato il prodotto fornito anche con omologazione CE oltre che quella riferita allo stato di produzione (es . TEILEGUTACHTEN = tedesco) .............. dovrà eseguire le procedure come nel punto precedente (vedi punto 2)

              4) Modifica unica (elaborazione totale , allargamenti ecc , cioè esemplare UNICO ) ............ Il ministero deve effettuare controlli e verificare lo statyo di sicurezza del veicolo ........ se il ministero accetta .......... si passa in motorizzazione come precedenti punti ( 2 e 3 ) ............ prezzi : pagamento delle verifiche del Centro Tecnico Accreditato (inferiori rispetto se si và da un Ingegnere "privato" ) , prezzo visita e prova in motorizzazione e aggiornamento libretto !
              VENDO RUNNER 180
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              • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

                Originariamente inviato da smnY16 Visualizza il messaggio
                Sull'ultimo numero di EE c'è un articolo dove parlano proprio delle omologazioni e a sentir loro non serve più il nullaosta della casa ........ se ti capita dacci un'occhiata ............... io ne ho letto solo una parte !!
                in realtà il metodo c'è... si fa bocciare il nulla-osta della casa per motivi NON tecnici... poi si prende un inge meccanico iscritto all'albo, che dice che per quella vettura non ci sono problemi, si monta e si passa il collaudo...

                prezzo finale a me chiesto, circa 600 euro...
                VENDO... - RdO Site - RDO CLUB - The aBBBusive power of Rome - S.A.O.
                Rayblue ® - L'Egrigori - Audaces Fortuna Iuvat - rayblue@elaborare.org - Ice Engineering Drag Team - Bella Andrea 2Fast4you

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                Orso Bianco...Fratello dell'Orso Nero
                AutoKit Imola 2004: 10.6 @ 107.6 km/h - AutoKit Imola 2005:10.6 @ 107.1 km/h - AutoKit Imola 2006:10.699 @ 108.43 km/h
                Ciò che ferma gli uomini non è la paura, ma la disperazione...Ciò che li fa avanzare non è la speranza, ma la volontà...

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                • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

                  Originariamente inviato da smnY16 Visualizza il messaggio
                  Riassumo :

                  NON SERVE PIU' IL NULLAOSTA DELLA CASA MADRE

                  1) pomelli , pedaliere , cuffie ecc ............. montaggio in una officina o carrozzeria , compilazione del foglio di omologazione e via ........ costo zero ....... e obbligo del foglio sempre a bordo della vettura in caso di controlli .

                  2) Alettoni , minigonne ....ecc ................. montaggio tramite officina o carrozzeria che in seguito dovrà prendere appuntamento per la prova in motorizzazione per l'aggirnamento del libretto ........ ovviamente di parti e accessori già omologati dalla ecase produttrici ................. prezzi : pagare il prezzo della visita , della prova e dell'aggiornamento del libretto !

                  3) componenti omologati in altri stati .............. dopo aver acquistato il prodotto fornito anche con omologazione CE oltre che quella riferita allo stato di produzione (es . TEILEGUTACHTEN = tedesco) .............. dovrà eseguire le procedure come nel punto precedente (vedi punto 2)

                  4) Modifica unica (elaborazione totale , allargamenti ecc , cioè esemplare UNICO ) ............ Il ministero deve effettuare controlli e verificare lo statyo di sicurezza del veicolo ........ se il ministero accetta .......... si passa in motorizzazione come precedenti punti ( 2 e 3 ) ............ prezzi : pagamento delle verifiche del Centro Tecnico Accreditato (inferiori rispetto se si và da un Ingegnere "privato" ) , prezzo visita e prova in motorizzazione e aggiornamento libretto !
                  ma questo con la nuova legge delega?
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                  • Re: Alfa 147... La bellezza non basta! ONE LIKE ONEFOURSEVEN... STAY ALIVE! -VI-

                    Originariamente inviato da Rayblue Visualizza il messaggio
                    ma questo con la nuova legge delega?
                    Pare de si !!

                    Cmq da quello che ho capito ............ s ese paga un Ing . Privato ........... te omologa de tutto ........... basta pagà !! .............. tanto poi in motorizzazione è tutta robba burocratica se un Ing. ha già dato il consenso !!
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