Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
c'č la corsa del pedale lunga e poi č poco potente......
c'č la corsa del pedale lunga e poi č poco potente......
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CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
PUNTOGTPOWER forumLA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
Cmq i tubi l'ho sentiti parecchio sulla mia ... io li consiglio !Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
grande.......io vorrei togliere quella prima corsa quasi a vuoto del pedale......non si puň fare niente!?!??Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
vi faccio provare la UNO con le 165 e vedete come frena!!CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
...la uno pinza in puro stile motociclistico...Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggio
la GT č come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse cosě bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT)
A paritŕ di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. SennaCommenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
esatto.....se avete provato il freno di una moto avete capito....non c'č molta corsa a vuoto della leva!!Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio...la uno pinza in puro stile motociclistico...CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
si ma la uno pesa meno e vŕ anche meno di una GT....mettendo i 4 dischi hai un impianto sovradimensionato......ecco xkč frena in modo ottimaleOriginariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggiosono semplicemente in treccia....visto che la GT frena meno della mia UNO 1.1 con 4 dischi
!!!
io prima faccio l'assetto e marmitta, poi i freni, poi qualcos'altro di soft al motore (0,2 bar in piů e la centralina)!!
ps la tua GT se non erro č una prima serie ed ha l'impianto frenante anteriore diverso dalla 3a serie e meno performante...........
potresti trovare i freni della marea che sono perfettamente intercambiabili ed utilizzare ottimi materiali per dischi e pasticche(ed le ferodo ds2500 che sono eccezionali)
IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
quotoOriginariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
.......marea quale fabryh ?
@ andreaturbo e turbogodzilla .......ho l'impianto di serie e la mia frena benissimoNon nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'etŕ della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltŕ ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
Marea td125,alias bravo Hgt 2.0 20v.Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggioquoto .......marea quale fabryh ?
@ andreaturbo e turbogodzilla .......ho l'impianto di serie e la mia frena benissimo
Cerchio 15 obbligatorio, e poi ruspare®.....Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
FrenaaaaaaaaaaaaaaaaOriginariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggioquoto .......marea quale fabryh ?
@ andreaturbo e turbogodzilla .......ho l'impianto di serie e la mia frena benissimo
Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco č nulla.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [10]
Con i tubi la frenata diventa piu secca e meno modulabile.Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggio
Si nota subito l'effetto.
Cmq prova a fare un buono spurgo se non l'hai fatto.
Quoto.Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
Con la IHI mi trovavo bnissimo, ora arrivo agli stessi punti di riferimento piu' veloce, ecco perche' dico che nn frena ...
La mia non fren come vorrei io ... pero' frena.Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggioquoto .......marea quale fabryh ?
@ andreaturbo e turbogodzilla .......ho l'impianto di serie e la mia frena benissimo
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