Fiat Uno turbo i.e. [4]

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

quindi abbassano tanto uguale? per 40 euro secondo te mi conviene prenderle?

yes.......

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

é sempre meglio evitare di andare sempre in riserva,rischi di tirare su i depositi nel serbatoio che poi ti inchiodano la pompa e gli iniettori

Cambia al più presto filtro e pre-filtro,smonterei anche il serbatoio e gli farei dare una bella pulita fossi in te

Ho fatto delle prove, quando sei in riserva la pompa non riesce a dare pressione sufficiente agli iniettori quindi se si tira un po' si rischia di essere magri con effetti pericolosi sul motore, quindi evitate di spalancare il gas in riserva. Un consiglio a parte il rischio di depositi nel serbatoio.

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Be se non partisse il relè non partirebbe nenche la pompa

E io ne so qualcosa purtroppo

Il relè può scattare ma non chiudere il contatto a causa dei contatti sporchi o sfiammati, con un multimetro il guasto bene o male si trova.

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

io sotto ho koni e shock engineering, però non abbassano granchè...
volevo vedere di trovare delle h&r o delle molle buone che abbassassero un po..

Albè ma quanto abbassano le tue? I koni che hai sotto come li hai regolati (se sono quelli gialli)? Gli ho fatto una domanda a quello delle eibach per sapere la sigla esatta perchè ci sono due tipi, uno da -35 e l'altro da -60 ma non me l'ha saputo dire. Bisogna vedere se sti -4 sono reali. qualcuno ha foto con le eibach montate?

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

io sotto la mia ho koni eibach e và da paura

Quanto è rigido il tuo assetto con quei componenti?

[Risi-Corse]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

raga ki mi da una copia del nullaosta x i 14 x la uno??? cosi nn sto li a scervellarmi x farlo :lol:

[mattomatteo80]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Sera Turbisti....

Per l'amico del Raduno avevo gia sparso la voce, ma se non mi muovo io non si muove nessuno.

[matteox87]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

wella raga,sono tornato dal box,morale della favola ho fatto 30 litri di benza con un bel pulisci alimentazione da 20 euro della stp,cambiato 2 iniettori e l'ho fatta girare per ben 1 ora facendo anche qualche giroo,dovevate vedere che nero che usciva dalla marmitta,mi sa che sono 178.000 km di incrostazioni!!!!
mi sa che ha funzionato veramente,poi io ne ho messo un bel po'

la pressione dell'olio stava a 4 bar,giusto no??


poi ho comprato olio e filtro,filtro benzina e doma mattina lo cambio..

ma io mi chiedo con 2 filtri come caspita hanno fatto a sporcarsi gli iniettori?
bestiale pure la pompa si era bloccata,ma dite che non conviene mettere un filtro anche prima della pompa?

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Albè ma quanto abbassano le tue? I koni che hai sotto come li hai regolati (se sono quelli gialli)? Gli ho fatto una domanda a quello delle eibach per sapere la sigla esatta perchè ci sono due tipi, uno da -35 e l'altro da -60 ma non me l'ha saputo dire. Bisogna vedere se sti -4 sono reali. qualcuno ha foto con le eibach montate?

eee mo non fare anche tu il lattante
Che vuole le foto per 4 molle su una uno

Comprare, montare e andare

[japan_st185]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

io sotto ho koni e shock engineering, però non abbassano granchè...
volevo vedere di trovare delle h&r o delle molle buone che abbassassero un po..

bo io ho sotto bilstein e koni e la uno è bella a terra...diciamo ke avrà si e no 5cm da terra...