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  • Jal niente da fare.....nn funziona nemmeno cosě! mi sa ke proprio nn posso metterlo sto Avatar . domani porto il furgone a fare il tagliando dei 30.000 e in + devo anke cambiare le pastiglie freno, stanno grattando i dischi!
    x veri tipisti..... http://www.clubedotipo.com.br/
    TIPISTA DAL 12/1/1989
    sono anke su facebook, se volete kiedetemi il nome via Pm

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    • Messaggio originariamente postato da TipoAbarth
      domani porto il furgone a fare il tagliando dei 30.000 e in + devo anke cambiare le pastiglie freno, stanno grattando i dischi!

      bravo! complimenti!!!
      Elenco giocattoli:
      Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
      Minimoto 50cc BZM 15cv
      Fiat Coupč 2.0 16V Turbo Plus (Work In Progress) Socio numero 711
      Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4

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      • Messaggio originariamente postato da zenze
        quanto vuoi x il centrale gruppo n???


        le camm colombo e bariani che cosa sono?? gr A, N, o stradali?


        la testa č della tipo 2.0??? ma č preparata o originale?


        il collettore di scarico č quello originale?? ma non č un 4 in 1!!! dove lo hai preso??

        Il centrale gruppo n ragazzon non e altro che un bel tubo diretto(io lo tolto appena montato per via del saund ) se ti trovi dalle mie parti te lo regalo.

        Le camme se ricordo bene sono stradali ti riporto i codici,e i dati.
        Codice Asp: FT16.103.250S
        Codice Scar: LD16.103.250S

        Dati camma apirazione (secondo catalogo)

        Altzata asp. 10.3 Alzata scar. 10.3

        Angoli apertura valvole asp./scar. calettamento: 250°/242°/110°

        Fase distribuzione (IA. Fa.- Is.Fs.) : 15°-55°-51°-11°

        Alzata P.M.S. valvola asp. 0.9

        Gioco punterie 40/50

        Dati camma scarico (secondo catalogo)

        Alzata asp. 10.3 Alzata scar. 7.6

        Angoli apertura valvole asp./scar. calettamento: 250°/246°/110°

        Fase distribuzione (IA. Fa.- Is.Fs.) 15°-55°-53°13°

        Alzata P.M.S. valvola asp. 0.9

        Gioco punterie 40/50
        -------------------------------------------------------

        Di testa ne ho due,una e quella originale della mia tipo (e me la tengo),l'altra e sempre tipo 20 ie 160v originale completa.

        Il collettore e quello iriginale di primo impianto del mio motore ed č un 4in1.


        [IMG][/IMG]
        Ultima modifica di devindu; 26-02-2003, 18:59.
        undefined www.dmpmotors.it
        x-treme tuning
        Una Sola Fede (Il Tuning!), Una Sola Legge (Modificare!), Una Sola Regina (La Nostra Amata Bambina!) by MICHEAL....
        DMP Motors X-Treme Tuning
        devindu@libero.it
        www.devindu.blogspot.com
        YouTube - Dmp Motors

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        • rieccomi tra le tipo.
          ciao!!

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          • furgone riparato.....costo totale circa 300€ x cambiare le pastiglie e tagliando! cmq sett scorsa ho cambiato tutte le lampadine ant con delle lampadine "xenon", ora vedo 1000000 d volte meglio! sn rimaste priginali solo le lampadine H1 dei fendinebbia ma entro breve avranno lo sfratto pure loro! cmq x mettere un paio d posiz celesti, un paio H7 "xenon" (anabb) e un paio H1 "xenon" (abbagl) ho speso sui 60€! la spesa vale la resa
            x veri tipisti..... http://www.clubedotipo.com.br/
            TIPISTA DAL 12/1/1989
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            • Messaggio originariamente postato da devindu
              Il centrale gruppo n ragazzon non e altro che un bel tubo diretto(io lo tolto appena montato per via del saund ) se ti trovi dalle mie parti te lo regalo.


              Di testa ne ho due,una e quella originale della mia tipo (e me la tengo),l'altra e sempre tipo 20 ie 160v originale completa.

              Il collettore e quello iriginale di primo impianto del mio motore ed č un 4in1.


              [IMG]/devindu/motore.jpg[/IMG]
              ma il catalizzatore hai tenuto quello originale?? di dove sei??

              quanti km ha la testa che vendi?
              Elenco giocattoli:
              Yamaha YZF-R6 '01, GSX-R K8
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              • Messaggio originariamente postato da zenze
                ma il catalizzatore hai tenuto quello originale?? di dove sei??

                quanti km ha la testa che vendi?
                No Mi sono dimenticato,ho anche il cat originale di primo impianto
                tra i ricambi ,lo smontato a 10.000km. insieme a tutto lo scarico per uno metallico omologato csai Ragazzon.


                contattami in privato
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                devindu@libero.it
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                • ok... pm in arrivo...
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                  • up!!
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                    • down!!!
                      ...non conta quanto stai vicino alla macchina, conta quanto la fai correre...

                      P.T.M. - Partito Truzzi Moderati - Number 56
                      FIAT - GARAGE MadMember #003

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