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"Al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo..." (J. Dunlop)
Una volta, al Mugello, Valentino Rossi era ai 180 Km/h in curva e si è sentito battere la spalla. Era Chuck Norris su un triciclo in impennata con una mano sola. Con l'altra teneva Max Biaggi.
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
Diciamo che ho già una bella infarinatura a riguardo...
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
non è colpa di Fiat che ho tutto il liquido per radiatori sotto il tappetino .... hai ragioneOriginariamente inviato da Elefantino E.R. Visualizza il messaggioSicuramente si sarà incrostato tutto...Però in questo caso non è colpa di Fiat che usa radiatori pessimi
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
info al volo,che lampadine montate?RICCIO COME BACKCommenta
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
boh ... me pare H7
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
qualcuno certo?devo prendere un kit xeno per un amico
RICCIO COME BACKCommenta
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
H7 Anabbaglianti e H3 abbaglianti...vai tranquillo...Commenta
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
Eh già me la ricordo quella pubblicità!!!Originariamente inviato da PapisKnight87 Visualizza il messaggioRuggine compresa
YouTube - Paraflu
Per la cronaca al posto del protagonista potremmo essere io o tu, ci inkaxxiamo con il meccanico furbone e gli gridiamo ATTTAII PARAFLU'!!
Oddio
Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggionon è colpa di Fiat che ho tutto il liquido per radiatori sotto il tappetino .... hai ragione
Beh allora se vogliamo essere precisi diciamo che la colpa è suddivisa tra te e Fiat al 50%
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...Ad un certo punto uno dei presenti consigliò di utilizzare un elefantino come emblema.Tutti rimasero perplessi,ma l'ideatore zittì tutti dicendo:"Quando l'elefante comincia a correre,non lo ferma più nessuno!"Commenta
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
50% di qualcosa è meglio del 100% di niente
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Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]
e che gradazione di colore hai che i tuoi sono i meglio che ho visto?Originariamente inviato da PapisKnight87 Visualizza il messaggio
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