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Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

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  • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

    avranno visto lo stendino bordeaux e li avrai fatto pena!
    Essendo un ragazzo i miei cromosomi sn xY... Ma in me prevale il secondo... ed é pure Rosso...
    Orgoglio-------Italiano! :clap:
    :ciapet: E.R. le altre makkine fan cagar! :ciapet:

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    • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

      cm faccio a togliere il batti tacco x tirare i fili al sub?
      Essendo un ragazzo i miei cromosomi sn xY... Ma in me prevale il secondo... ed é pure Rosso...
      Orgoglio-------Italiano! :clap:
      :ciapet: E.R. le altre makkine fan cagar! :ciapet:

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      • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

        Originariamente inviato da Nos89 Visualizza il messaggio
        cm faccio a togliere il batti tacco x tirare i fili al sub?
        una vite sotto il sedile dietro e una in punta sotto al cruscotto quasi...poi si toglie...
        Vendo Varie Punto Gt e Lancia Y

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        • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

          Originariamente inviato da Nos89 Visualizza il messaggio
          avranno visto lo stendino bordeaux e li avrai fatto pena!
          Quindi se vedevano a te... Ce li danno gratis?
          RdO Club - The aBBBusive power of rome
          Resp. Organizzativo & Fashion

          BRIGATA DEGENERO®
          Il ricordo:

          "Tanto si sapeva già chi andava piu forte degli iscritti del forum!! Sono solo 2!! Una grigia e l'altra azzura!!" YTC Italia

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          • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

            Originariamente inviato da dna84 Visualizza il messaggio
            una vite sotto il sedile dietro e una in punta sotto al cruscotto quasi...poi si toglie...
            Quotonzo..e sono anche in bella vista...ragazzi è una FIAT (sindrome di Bellucs), osservate e capirete

            Originariamente inviato da MrLord Visualizza il messaggio
            Quindi se vedevano a te... Ce li danno gratis?

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            • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

              Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggio
              quindi a me che li hanno dati tutti originali a 50€?


              vabbè ma IO SO IO E VOI NON SIETE UN CAXXO
              ...già te li hanno venduti per originali e qualcuno li piange.....
              Sante Assicurazioni.....
              "Al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo..." (J. Dunlop)

              Una volta, al Mugello, Valentino Rossi era ai 180 Km/h in curva e si è sentito battere la spalla. Era Chuck Norris su un triciclo in impennata con una mano sola. Con l'altra teneva Max Biaggi.

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              • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

                Originariamente inviato da FoggyLegend Visualizza il messaggio
                ...già te li hanno venduti per originali e qualcuno li piange.....
                Sante Assicurazioni.....
                nel senso che erano rubati? non me pare ... me li ha dati direttamente l'autoricambi ...erano imbustati nella solita plastica fiat (scrausa ) con scritto Original Parts ... PIU' ORIGINALI DE COSI'
                #BELLUXPRODUCTION

                RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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                • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

                  Originariamente inviato da MrLord Visualizza il messaggio
                  Comunque parlando di cose serie molto probabilmente a settembre ci si adopererà per la doppia centralina sulla Y attivabile a pulsante. 1 Imbrattante una cifra pè fa er gaggio co la Y che corre mentre l'altra estremamente più tranquilla, limitatore originale e consumi decenti

                  Speriamo finisca sta storia .... che du palle me sto a fa
                  azz mi dispiace un casino

                  in alto va davvero forte, l'ho potuto constatare personalmente che cammina un sacco

                  ...quindi non hai risolto i problemi in basso e i consumi lord?

                  ma non è che la mappa non basta e devi abbassare ancora un po la testata?
                  Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
                  IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
                  Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
                  Turni in Pista RS:
                  11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)

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                  • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

                    Originariamente inviato da PapisKnight87 Visualizza il messaggio
                    Quotonzo..e sono anche in bella vista...ragazzi è una FIAT (sindrome di Bellucs), osservate e capirete



                    papis,io nn riderei,tu 6 messo cm me se nn peggio!
                    skerzi a parte,ieri sn andato a cercare le foto ke aveva postato elefantino della lavorazione aleracing sul forum y-ypsioln seconda parte e ho visto foto ke nn avevo mai visto oppure post ke abbiamo scritto mesi fa ma sembra ieri!
                    x es. lord la spia dell'airbag ti fa ancora compagnia?!
                    p.s. qualcuno mi sa dire se devo maggiorare anke il tubo ke prende l'aria dall'esterno e la manda al filtro?
                    cmq le viti le avevo trovate,ma ormai era troppo tardi! l'unica cs è ke nn so,è cm fare a far entrare i cavi dalla batteria a dentro la makkina...dv passano?
                    Ultima modifica di Nos89; 28-08-2008, 12:13.
                    Essendo un ragazzo i miei cromosomi sn xY... Ma in me prevale il secondo... ed é pure Rosso...
                    Orgoglio-------Italiano! :clap:
                    :ciapet: E.R. le altre makkine fan cagar! :ciapet:

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                    • Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

                      Originariamente inviato da Falco80 Visualizza il messaggio
                      azz mi dispiace un casino

                      in alto va davvero forte, l'ho potuto constatare personalmente che cammina un sacco

                      ...quindi non hai risolto i problemi in basso e i consumi lord?

                      ma non è che la mappa non basta e devi abbassare ancora un po la testata?
                      La testata credo sia stata fatta già due volte sulla vettura quindi una spianata risulterebbe quasi inutile in quanto si è già molto vicini ai livelli di tolleranza. La lavorazione diciamo più necessaria sarebbe l'allargamento dei condotti e l'introduzione di collettori d'aspirazione in acciaio ma servono una quantità di soldi che al momento manca

                      Originariamente inviato da Nos89 Visualizza il messaggio
                      papis,io nn riderei,tu 6 messo cm me se nn peggio!
                      skerzi a parte,ieri sn andato a cercare le foto ke aveva postato elefantino della lavorazione aleracing sul forum y-ypsioln seconda parte e ho visto foto ke nn avevo mai visto oppure post ke abbiamo scritto mesi fa ma sembra ieri!
                      x es. lord la spia dell'airbag ti fa ancora compagnia?!
                      p.s. qualcuno mi sa dire se devo maggiorare anke il tubo ke prende l'aria dall'esterno e la manda al filtro?
                      cmq le viti le avevo trovate,ma ormai era troppo tardi! l'unica cs è ke nn so,è cm fare a far entrare i cavi dalla batteria a dentro la makkina...dv passano?
                      Spia Airbag ed Iniettori accese
                      RdO Club - The aBBBusive power of rome
                      Resp. Organizzativo & Fashion

                      BRIGATA DEGENERO®
                      Il ricordo:

                      "Tanto si sapeva già chi andava piu forte degli iscritti del forum!! Sono solo 2!! Una grigia e l'altra azzura!!" YTC Italia

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