Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

x bellux: è sl un idea e ho kiesto a voi cs succedeva se facevo ciò,nn ho asslutamente detto ke la makkina va di+! stavo sl cercando di migliorare(cm si fa in genere) un'idea ke già ha portato a dei miglioramenti!

quale sarebbe l'idea iniziale che porta miglioramenti?

[Nos89]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

ma alla Supersprint lavora Gianni ... L'OTTIMISMO E' IL PROFUMO DELLA VITA!

forse cosi nn sarete voi a parlare a vanvera:
http://www.supersprint.com/homeita.htm

[Nos89]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

quale sarebbe l'idea iniziale che porta miglioramenti?

quella di aleracing!

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

ma neanche se me la rullano davanti a me e me la regalano ci credo che con lo scarico mi rulla 10cv in +


alla Supersprint pippano di brutto

quella di aleracing!

per me è solo "effetto placebo"

[Nos89]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

pensavo di aver messo il link della pagina e invece niente... vi copio i dati!
Supersprint:
- No Kat 812902
- T.Centrale 153413
- Posteriore 153405
Dati rilevati
Potenza 95.2 Hp a 6100 g/min
Coppia 125 Nm a 4440 g/min

nn crederci... tanto si parla di 16v... alla tua x tirargli fuori 10 cv devi vermante mettere sotto il 1.6!

[EnricoPanda]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

EH?

no stavo scherzando.
perche che lavori hai appena fatto?

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

no stavo scherzando.
perche che lavori hai appena fatto?

me so solo ricostruito 'na macchina ... NIENTE DE CHE

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

quanti?! forse tu nn sai ke i 1200 hanno già di loro 86cv! i grafici della super sprint,fanno vedere ke eliminando il catalizzatore,montando il loro centrale ed il loro terminale(SENZA COLLETTORI) si ha un incremento di 10cv! fai anke i collettori a magari su 98cv c'arrivi,e hai speso 800€! un terzo di quello ke hai detto!

guarda se non fai almeno scarico ocmpleto filtro e cams a 100cv nn ci arrivi nemmeno col banco della supersprint...

[PapisKnight87]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

sl il principio è lo stesso,se è x questo al motore arriva l'aria e nelle dighe l'acqua,era sl x farvi capire cs intendevo! cmq io voglio far stringere il tubo quando è + vicino ai collettori! se qualcuno posta una foto cn il cofano aperto posso ritoccarla a farti capire cs intendo! a parole faccio fatica!

Si ma a mio avviso strozzi solo l'aspirazione dell'aria e stop

forse cosi nn sarete voi a parlare a vanvera:
http://www.supersprint.com/homeita.htm

Li conoscono tutti quelli schemi...cmq...se io PincoPallino ad esempio ti vendo una linea di scarico completa e ti dico che ti aumenta con quella diciamo 20cv su un'aspirato e ti mostro un bel grafichetto, tu ci credi?

Cmq per arrivare a quella potenza come MINIMO devi mettere mano a cammes,aspirazione & cf, testata, scarico completo e mappatura ad hoc...e poi cominciamo a ragionare

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

pensavo di aver messo il link della pagina e invece niente... vi copio i dati!
Supersprint:
- No Kat 812902
- T.Centrale 153413
- Posteriore 153405
Dati rilevati
Potenza 95.2 Hp a 6100 g/min
Coppia 125 Nm a 4440 g/min

nn crederci... tanto si parla di 16v... alla tua x tirargli fuori 10 cv devi vermante mettere sotto il 1.6!

non ascoltare quelle cose....anche la bmc dice che col cono guadagni 2-3cv....tutte cazzate che chi non capisce di meccanica si beve...