[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[ZEUS79]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Quindi tutto da riferimento nel senso volano a 0°,puleggia camme sulla tacca, e 1° pistone sul pms...
OK l discorso di mettere il volano a 10° o di più, è perkè mi hanno detto che è meglio visto che la benza ora è senza piombo...
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[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ragazzi, ho cambiato la coppa olio ieri sul mio 1.1 fire, solo che non abbiamo cambiato la guarnizione ma abbiamo messo del mastice nero comprato in un autoricambi apposito, ora rimontato il tutto la coppa perde di nuovo tra il basamento e la coppa (la coppa l'ho cambiata xk la vecchia era distrutta), come procedo??

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Sicuro che esista la guarnizione? Mi pare che da originale è previsto il mastice proprio.

[_SimO_]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Domanda idiota: se ho una testa 75 completa posso usarla per la conversione MPI?
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[ZEUS79]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Mah per quello che sò anche a me non risulta che è prevista la guarnizione per la coppa dell'olio...solo mastice nero...tra l'altro l'ho comprato e c'è scritto apposta per motori fire...

Tornando alla messa in fase, ho trovato http://www.elaborare.info/forum/vbul...+fase&page=163 come detto te karolis, grazie...alla fine però vedi che consiglia di usare il volano...però non ho capito perchè dice di mettere la quinta e spingere la macchina per trovare la tacca...a me pare che basta far ruotare il volano...

Ah poi ieri ho spaccato lo spinterogeno rimontandolo...e alla fine da uno sfascia l'ho recuperato per 20€...ha un motore intero completo anche del cambio...quanto può valere secondo voi? Vale la pena prenderlo di scorta?

[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Sicuro che esista la guarnizione? Mi pare che da originale è previsto il mastice proprio.

secondo anche il mio autoricambi è così, solo che mettendo solo il mastice (è probabile che sia stato messo male) ora perde da + punti, come faccio?? posso darci un giro di mastice da montata intorno oppure conviene smontare il tutto??

preciso che in 2 giorni mi ha perso etti d'olio....

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Anche secondo gli spaccati Fiat non c'è la guarnizione.

Smonti, pulisci, guardi bene i punti dove perde che magari c'è qualche crepa e/o deformazione, e rimonti possibilmente meglio.

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Mah per quello che sò anche a me non risulta che è prevista la guarnizione per la coppa dell'olio...solo mastice nero...tra l'altro l'ho comprato e c'è scritto apposta per motori fire...

Tornando alla messa in fase, ho trovato http://www.elaborare.info/forum/vbul...+fase&page=163 come detto te karolis, grazie...alla fine però vedi che consiglia di usare il volano...però non ho capito perchè dice di mettere la quinta e spingere la macchina per trovare la tacca...a me pare che basta far ruotare il volano...

Ah poi ieri ho spaccato lo spinterogeno rimontandolo...e alla fine da uno sfascia l'ho recuperato per 20€...ha un motore intero completo anche del cambio...quanto può valere secondo voi? Vale la pena prenderlo di scorta?

Girarlo a mano può darsi che non sia facilissimo

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Girarlo a mano può darsi che non sia facilissimo

ciao giovane... ho letto ke hai venduto la testa del 16v.... per caso prima di venderla sei riuscito a misurare il volume della c.c.???

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

secondo anche il mio autoricambi è così, solo che mettendo solo il mastice (è probabile che sia stato messo male) ora perde da + punti, come faccio?? posso darci un giro di mastice da montata intorno oppure conviene smontare il tutto??

preciso che in 2 giorni mi ha perso etti d'olio....

devi pulire bene , molto bene, magari con una spugnetta metallica le due parti che devono venire a contatto...metti il mastice e chiudi....lascia asciugare bene...