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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
...non c'è nulla da fare, serve una centralina che gestisca e capisca quando "entra" il turbo...
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CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
PUNTOGTPOWER forumLA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Si rimontata ed è partita subito.ora sto aspettando di verniciare i cerchi e rimontare le gomme che almeno gli ho fatto una marea di lavori...piccola ne aveva bisogno!Originariamente inviato da paolobittarace Visualizza il messaggio
Appena vado in strada vi dico le impressioni.
Panda BlackDragon
P.M.F.C. ---> Panda Maniaci Fans Club - VicePresidente
www.fiatpandaclub.it << Hai una panda o semplicemente la ami?? Iscriviti e aiutaci a formare il primo club italiano!!Commenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
niente ragazzi, a fredda (proprio fredda) quando la metto in moto se accelero affoga e non dà proprio potenza, come si scalda quel minuto di orologio invece ok... (parlo con la 8f), cosa può essere?Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®Commenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Niente, falla scaldàOriginariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT)
A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. SennaCommenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
se continuo di sto passo ci scherzi, anche xk basta k stà in moto 40 secondi ed è tutto ok...
quando è calda invece tutto ok da subito...
mah
con la 16f a freddo tutto ok, da calda ci mette un pò ad avviarsi ma una volta in moto è tutto ok..Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ho trovato questa ecu http://www.ecumaster.com/en/products...al-ecu-tuner-3
gestisce il map a 3bar e può funzionare sia in standalone che in piggyback.
gestisce o 4 iniettori in contemporanea, o 2 a 2 però non gestisce l'MPI sequenziale
nessuno l'ha montata sulla iaw 59F, dovrei montarla in modalità standalone.
Il mio map ha 4 fili perchè incorpora anche il sensore temperatura aria.Commenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Forse la logica di compensazione "a freddo" della tua ECU ingrassa troppo ... a freddo?Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
hai letto la lambda che dice?
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(cit. webhacker su Punto GT)
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Invece no, tutti gli impianti prendono almeno pure il sensore giri, che serve sia per la mappa che per il cambio carburante a tot giri.Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggioSe volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)
Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
Happy (?) Punto
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
a sto punto mi manca solo la lambda, cmq domani rimetto la 16f almeno a freddo và alla prima e a caldo solo dopo qualche giro di motorino d'avviamento e faccio un salto dal mio amico "preparatore" e vediamo se riesce a capirci qualcosa...Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggioPunto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ma tu ne sei certo?Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
Cioè, conosci impianti GPL e/o Metano da vicino?
Io non troppo ed ho sempre messo mani su impianti già montati ma dal cablaggio non mi pare di aver visto rubare il segnale da altri sensori se non gli iniettori.
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(cit. webhacker su Punto GT)
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