[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[Peyu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ho paura che puoi farci poco... è la fusione che è mal fatta... porosa... si spacca a guardarlo...

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Scherzosoni, torno con domande

Per le coppie di serraggio come fate ? Sul manuale d'officina da 10 000 pagine (quello tipo da 150 mb) faccio molta fatica a trovarle (cioé, non le trovo proprio, in compenso mi spiega molto bene come si smonta la carrozzeria, peccato che a me non serva )

Le principali che mi servirebbero:

- bulloni banco (quelli dell'albero motore)
- bulloni bielle
- testa
- albero a cammes
- puleggia distribuzione sul alb motore
- volano
- frizione (i 6 bulloncini da mettere sul volano)

A parte queste non mi viene in mente nient'altro di "importante" da tirare con la dinamometrica... Avete consigli?

Ah, qualcuno di voi mi aveva detto di star attenti alla rottura del grano di riferimeto (la chiavetta-mezzaluna insomma) sulla puleggia di distribuzione dell'albero motore... In rettifica l'hanno rotta infatti

Come si fa per evitare la rottura?

Ho ancora l'altro motore da dove potrei provare a levare sta puleggia invece di ricomprarla... Sperando che non si rompa.

I valori di serraggio li trovi nel manualone della Riagh che tutti i ricambisti/meccanici degni di nota hanno

L'ingranaggio sull'albero motore normalmente si rompe perchè viene serrato troppo, spesso molti lo stringono con la pistola o con il cricchetto pneumatico, non pensare che sia una cosa di nostra esclusiva, succede spesso anche su altri motori, la cosa migliore da fare è prenderlo nuovo, usato lo potresti beccare lesionato e quindi inutilizzabile.

Bye, Luca

[Peyu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

vuoi dire che era solo sul mio allora che si vedeva proprio un difetto di fusione?era già screpolato da vecchia data...come l'abbiamo tolto per fare dei lavori è saltato...

[frapop]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

eventualmente che corpo farfallato più grande posso montare sul monopoint punto?

[Peyu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

come scritto in più o meno in ogni pagina di questo thread, quello della punto 75...

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

I valori di serraggio li trovi nel manualone della Riagh che tutti i ricambisti/meccanici degni di nota hanno

L'ingranaggio sull'albero motore normalmente si rompe perchè viene serrato troppo, spesso molti lo stringono con la pistola o con il cricchetto pneumatico, non pensare che sia una cosa di nostra esclusiva, succede spesso anche su altri motori, la cosa migliore da fare è prenderlo nuovo, usato lo potresti beccare lesionato e quindi inutilizzabile.

Bye, Luca

Comprato nuovo oggi, 29 euro.

Per le coppie di serraggio ho trovato quasi tutto, un po' sul manualone da 10 000 pagine, un po' sul libro Rhiag che aveva il mio amico per puro culo.

Quel diavolo di ingranaggio va stretto a 100 nm

L'unica (si spera) cosa che mi manca è l'ordine del tiraggio dei bulloni testa.

Lo avete?

Sul manuale da 10 000 pagine da qualche parte c'era (l'ho visto ma poi ho chiuso senza segnarmi la pagina), ma non riesco a ritrovarlo per ora...

[Peyu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

se non sbaglio c'è anche quello nel thread... ma non saprei dirti dove...

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Niente di esatto ne in questo, ne nel vecchio thread. Diciamo che c'è scritta la coppia ma non la numerazione dei bulloni...

[Peyu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

allora l'ho visto da qualche altra parte... ora ci penso e se mi viene in mente ti linko

[frapop]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

qualcosa di maggiore, no mi spiego, ho sentito voci di gente che è riuscito a montare i cf della fiat tipo, lancia dedra... è pura fantasia o è fattibile la cosa?