[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

buona pasqua a tutti!!!!

vero nazukao che lo fai anche a me????

se va tutto per il vorso giusto mi metto a farli in serie!!!!!

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

daniè ma x montarlo poi cos'hai deciso?
farai una piastra da interporre tra collettore e testa o modifichi gli attacchi del collettore?

no questo che ho fatto monta perfettamente sul mio in quanto è euro 3 mpi.
per quel discorso che facevamo in settimana vado allo sfascio dal mio amico e prendo tutto il necessario...poi compro il filo x saldare l'alluminio e vediamo che viene fuori...

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

no questo che ho fatto monta perfettamente sul mio in quanto è euro 3 mpi.
per quel discorso che facevamo in settimana vado allo sfascio dal mio amico e prendo tutto il necessario...poi compro il filo x saldare l'alluminio e vediamo che viene fuori...

ma l'interasse verticale tra i 2 fori centrali di testa spi/collettore mpi l'hai già misurato?

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

no che ancora non sono andato a misurarlo...
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[exide89]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

vi scrivo una info abbastanza importante... dunque per chi è come me intenzionato a montare un cambio (esempio il 6 speed) proveniente da una punto 1 serie o comunuque di un 1.1, su una punto 2 serie, deve rimuovere il proprio supporto del cambio che sta sotto la batteria e montare quello del nuovo cambio, che va ad alloggiarsi piu avanti, sul longherone... per fare cio o si praticano 3 fori sul longherone per mettere le viti del supporto o si salda sul longherone stesso....

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ragazzi mi sto accingendo a montare l'albero a camme della punto 75... x caso qualcuno ha provato a sfasarlo un pò rispetto al riferimento originale?
se si di quanto? differenze?
Thanks

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

e di quanto lo vai a sfasare?al limite puoi giocare un po con la chiavetta di fissaggio albero-puleggia...ma credo che sia meglio giocare con la mappa...
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[exide89]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

puoi sfasarlo di + o - 1 dente sulla puleggia originale, non conviene, lo anticiperesti troppo

[Protox Lancia Y]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

a rifasare un camme originale ci si cava fuori veramente poco... certo, può essere cmq un esperimento interessante e didattico

puoi rimuovere la chiavetta e ristringere con una certa forza il bullone del camme... se ci metti 2 goccie di frenafiletti (non quello a presa forte però) ti prendi qualche garanzia in più. come ti è stato detto muovere 1 dente in più o in meno è una variazione troppo marcata (mi pare siano 6 gradi ma non son sicuro)

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

No, no, un dente è troppo!!!
Sarebbero 7° camma e quindi 14° motore...
Nel caso in cui decidessi di sfasarlo, andrei a lavorare la sede in cui va a battuta la chiavetta per ottenere lo sfasamento desiderato.
La chiavetta preferirei mantenerla cmq sia per una garanzia sulla fase che per falicità di smontaggio successivo ( dato ke senza chiavetta dovrei serrare molto di + il bullone... e già la coppia di serraggio prescritta è alta di suo!!!)
Più ke altro volevo sapere se qualcuno avesse già provato a fare una cosa del genere, magari qualcuno ke ha una puleggia regolabile con asse a camme della 75...
Riguardo la fasatura poi, più ke anticipare pensavo di ritardare un po...
Così facendo, la valvola di scarico aprirebbe + tardi e si sfrutterebbe di + la corsa di espansione guadagnando qualcosa in più agli alti.
Ai bassi poi, il mm di alzata in + dell'albero a camme della 75, credo ke compenserebbe il minor riempimeno dovuto al ritardo della camma e nel complesso andrebbe uguale a prima, con la differenza però che in alto avrei vantaggio sia dalla fasatura che dall'alzata.
Queste cmq sono supposizioni mie, spero che qualcuno possa raccontarmi un pò di esperienze personali in merito...
Grazie a tutti!!!