[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[bernabei2688]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Prova con bende ai collettori e controlla che ci sia il liquido nel circuito di raffreddamento e non solo acqua.io avevo un tubicino di ritorno strappato e l'acqua non passando creava aria ...
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purtroppo i motori fiat e anche altre marche risentono molto delle bolle d'aria.prova ad aprire moooooooooolto lentamente il tappo del radiatore e vedi se gorgoglia,significa che c'è aria.attenzione perche l'acqua schizza se l'apri velocemente ed è a 90°.prova anche a cambiare tappo.

[ficodigno]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

la mia macchina non ha il tubo di ritorno perchè ha il tappo direttamente sul radiatore, riguardo alle bolle di aria potrebbe essercene qualcuna, ma io ho fatto lo spurgo sia nel radiatore principale e anche nel manicotto che collega il radiatore della stufa. domani se posso faccio delle prove e vediamo il risultato

[bernabei2688]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

la mia macchina non ha il tubo di ritorno perchè ha il tappo direttamente sul radiatore, riguardo alle bolle di aria potrebbe essercene qualcuna, ma io ho fatto lo spurgo sia nel radiatore principale e anche nel manicotto che collega il radiatore della stufa. domani se posso faccio delle prove e vediamo il risultato

si,ma l'aria si riforma specialmente d'estate.controllase il radiatorino del riscaldamento abbia perdite.altrimenti a motore freddo togli il sensore acqua sulla testa e ributtaci l'acqua dentro.io ho fatto cosi,ma se hai qualche perdita anche minima dovresti farlo continuamente perche l'aria rientra dalle perdite e non dal tappo.
il tubo di ritorno ce l'hanno tutte,è quello che viene dalla parte bassa del radiatore.anche il termostato piu di 60.000km non dura.

[ficodigno]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

si,ma l'aria si riforma specialmente d'estate.controllase il radiatorino del riscaldamento abbia perdite.altrimenti a motore freddo togli il sensore acqua sulla testa e ributtaci l'acqua dentro.io ho fatto cosi,ma se hai qualche perdita anche minima dovresti farlo continuamente perche l'aria rientra dalle perdite e non dal tappo.
il tubo di ritorno ce l'hanno tutte,è quello che viene dalla parte bassa del radiatore.anche il termostato piu di 60.000km non dura.

il motore è fatto tutto a nuovo, compresi i tappi di monoblocco, la macchina ha il liquido non acqua e non arriva a bollire, e anche se c'èra l'acqua non bolliva lo stesso perchè è in pressione e quindi anche se arrivo a 100 gradi non dovrebbe formarsi aria.
devo provare a fare lo spurgo dal sensore della temperatura, potrebbe esserci qualche ristagno di aria che mi prende in giro, vediamo

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Buongiorno ragazzi.allora:monitorando la panda con f i at ec.usca.n ho notato lo stechiometrico invece di fare un'oscillazione compresa tra 300 e 600mv o similari oscilla da 0 a 800-900 mV in parzializzato
A pieno carico di 4 marcia sta a 400mv in netta discesa e non va subito in open loop.
Ora secondo la vostra esperienza come si può carburare?
La macchina ha camme stradalemedio , corpo farfallato da 43 di derivazione bravo 1600 ,scarico completo e libero,cassoncino aspirazione di derivazione Fiat punto 75...
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[webhacker]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Buongiorno ragazzi.allora:monitorando la panda con f i at ec.usca.n ho notato lo stechiometrico invece di fare un'oscillazione compresa tra 300 e 600mv o similari oscilla da 0 a 800-900 mV in parzializzato
A pieno carico di 4 marcia sta a 400mv in netta discesa e non va subito in open loop.
Ora secondo la vostra esperienza come si può carburare?
La macchina ha camme stradalemedio , corpo farfallato da 43 di derivazione bravo 1600 ,scarico completo e libero,cassoncino aspirazione di derivazione Fiat punto 75...
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io rinnovo quanto già detto e vediamo se mi seguono gli altri: alza pressione della pompa, e ingrassa sopra... sotto è da smagrire accidenti...

[ficodigno]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Buongiorno ragazzi.allora:monitorando la panda con f i at ec.usca.n ho notato lo stechiometrico invece di fare un'oscillazione compresa tra 300 e 600mv o similari oscilla da 0 a 800-900 mV in parzializzato
A pieno carico di 4 marcia sta a 400mv in netta discesa e non va subito in open loop.
Ora secondo la vostra esperienza come si può carburare?
La macchina ha camme stradalemedio , corpo farfallato da 43 di derivazione bravo 1600 ,scarico completo e libero,cassoncino aspirazione di derivazione Fiat punto 75...
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il corpo farfallato della bravo 1600, si monta tranquillamente sul collettore della punto 75 senza problemi?

[ficodigno]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

riguardo al problema della temperatura mi sa che è colpa del radiatore che è tappato e non fa passare bene l'acqua all'interno

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

No il cf della bravo monta sui colli delle euro tre con qualche adattamento...
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[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Web il discorso non e' tanto ingrassare o smagrire ma capire come farla carburare in quanto non carbura affatto ...diciamo che sta centralina sta in correzione continua !!!
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