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Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

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  • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

    Originariamente inviato da kratos1873 Visualizza il messaggio
    Cla tu cosa hai una turba di un 2.4 jtd,oppure ti sei modificato sui cuscinetti qualke altra turba magari anke 1.9??
    P.S:è vero ke la turba 2.4 ai bassi è morta,ma agli alti fa paura,o è solo un altra leggenda?
    Ho la turbina gt 1749v versione 140cv ( ...o anche 150 cv è la stessa) ...

    La montano tutte le auto Fiat/Alfa da 140cv o 150 cv.
    Davide sulla sua 147 ha la mia turbina...(...oppure io ho la sua...dipende dai punti di vista...).
    Il sito della Fiat Bravo...quello vero!
    http://fiatbravoclub.it/index.php

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    • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

      Per la turba 2.4 jtd se è fissa è molto probabile che ai bassi renda poco.
      Per via dell'inerzia che ha una turbina fissa con giranti grosse.

      La variabile invece risolve questi problemi.
      Gira bene ai bassi e spinge molto agli alti...quando si apre la variabile ovviamente.
      Il sito della Fiat Bravo...quello vero!
      http://fiatbravoclub.it/index.php

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      • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

        Non ho mai bancato, al momento avrei iniettori e albero a camme pronti per il montaggio ma se trovo un 150 cv + 6 marce mi tolgo lo sfizio...
        Cla, sai che a me piace il calcio in culo della fissa... devo solo vedere quanto calcia la tua per ripensarci...
        Ryo Saeba 日本 お ならえ

        Vendo: Ricambi (o intera) Fiat Coupe' Turbo 16v e Fiat Tipo motorizzata Delta Evo, Intercooler frontali universali economici da 150 euro
        http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=238073 chiedete pure in pm

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        • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

          Originariamente inviato da ryo_di_shinjuku Visualizza il messaggio
          Non ho mai bancato, al momento avrei iniettori e albero a camme pronti per il montaggio ma se trovo un 150 cv + 6 marce mi tolgo lo sfizio...
          Cla, sai che a me piace il calcio in culo della fissa... devo solo vedere quanto calcia la tua per ripensarci...
          Ryo tu sai che a me non piace sboronare su strada e che amo la guida nonnetto style.
          Tra l'altro a Roma e dintorni non ci sono nè strade private /e /o chiuse al traffico e nè piste .
          Quindi prove tangibili non riesco a farne.
          Per questo ho deciso di bancare la mia car...
          se ti dico che almeno 170 cv ci sono ...minimo...
          Ultima modifica di clatro; 17-12-2008, 22:38.
          Il sito della Fiat Bravo...quello vero!
          http://fiatbravoclub.it/index.php

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          • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

            si ma non è questione di numero di cv, è proprio il calcio....
            Ryo Saeba 日本 お ならえ

            Vendo: Ricambi (o intera) Fiat Coupe' Turbo 16v e Fiat Tipo motorizzata Delta Evo, Intercooler frontali universali economici da 150 euro
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=238073 chiedete pure in pm

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            • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

              ciao scusate se rispondo ora ,sto cercando 2 ammortizzatori anteriori da assetto a stelo accorciato e 2 disch anteriori forati o comunque buoni perche faccio delle uscite in pista ogni tanto,no tarox,grazie manuelito per la risposta,cerco anche barra duomi,grazie a chi mi risponde ciao

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              • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

                Originariamente inviato da clatro Visualizza il messaggio
                Ryo tu sai che a me non piace sboronare su strada e che amo la guida nonnetto style.
                Tra l'altro a Roma e dintorni non ci sono nè strade private /e /o chiuse al traffico e nè piste .
                Quindi prove tangibili non riesco a farne.
                Per questo ho deciso di bancare la mia car...
                se ti dico che almeno 170 cv ci sono ...minimo...
                Pertanto da quello ke hai scritto se nn ho capito male la differenza tra te e ryo stà nella turbina,ke grosso modo ti fà guadagnare i 20-30 cv in più.
                Mentre ryo con turba originale e MAPPONE arriva a 145 cv.
                Fossa dei leoni
                Brigate RossoNere
                Warriors
                Curva Sud Milano




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                • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

                  Originariamente inviato da kratos1873 Visualizza il messaggio
                  Pertanto da quello ke hai scritto se nn ho capito male la differenza tra te e ryo stà nella turbina,ke grosso modo ti fà guadagnare i 20-30 cv in più.
                  Mentre ryo con turba originale e MAPPONE arriva a 145 cv.
                  ...finalmente...esatto!!!


                  Io non riesco a mettere la mappa che ha ryo sotto perchè la car risulta eccessivamente nervosa e reattiva.
                  Ad una minima escursione del gas la car schizza...

                  Quindi ho una mappa molto + soft ma nonostante ciò vado sicuramente + di ryo ( ...o almeno uguale ).

                  Invece con turbina originale la mappa di ryo riuscivo a tenerla senza grossi problemi...( certo è cmq potente...)

                  Considera che poi ho fatto 8 step su mappa ryo . Ogni step è + potente dell'altro....
                  Bèh... quelle mappe le metto solo se voglio demolire freni frizione e cambio.
                  Il sito della Fiat Bravo...quello vero!
                  http://fiatbravoclub.it/index.php

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                  • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

                    Originariamente inviato da clatro Visualizza il messaggio
                    ...finalmente...esatto!!!


                    Io non riesco a mettere la mappa che ha ryo sotto perchè la car risulta eccessivamente nervosa e reattiva.
                    Ad una minima escursione del gas la car schizza...

                    Quindi ho una mappa molto + soft ma nonostante ciò vado sicuramente + di ryo ( ...o almeno uguale ).

                    Invece con turbina originale la mappa di ryo riuscivo a tenerla senza grossi problemi...( certo è cmq potente...)

                    Considera che poi ho fatto 8 step su mappa ryo . Ogni step è + potente dell'altro....
                    Bèh... quelle mappe le metto solo se voglio demolire freni frizione e cambio.
                    E ad iniettori come stai messo?? originali o 115??
                    Cmq bel lavoro,penso ke così ti possa bastare.
                    Ho visto la foto dell'interno,complimenti.
                    Fossa dei leoni
                    Brigate RossoNere
                    Warriors
                    Curva Sud Milano




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                    • Re: Quelli della FIAT BRAVO/A anche quella NUOVA (11)

                      Buonasera!!Ogni tanto riesco a farmi vivo!Come va?

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