La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!
Ciao a tutti amici alfisti.
mi sto imbattendo nell'idea di provare una eprom midificata per la mia boxerina. ne sto trovando diverse su ebay.. tutto sta a prenderne una e montarla.
sono abbastanza pratico in elettronica.. quindi il lavoro del montaggio del chip posso farmelo da solo.
devo solo procurarmi una centralina di riserva e provare su quella.. in modo da lasciare la mia originale così com'è.
voi cosa mi consigliate?? conviene una eprom da ebay?? ho trovato un venditore che sembra affidabile.. visti i feedback e gli altri chip che ha venduto... tutti ne sembrano entusiasti.
le eprom promettono intorno ai 10 cavalli che a me bastano e avanzano visto che ho già filtro e scarico. il limitatore viene spostato di 500 giri in su.. quindi dovrebbe essere intorno ai 7800... naturalmente non lo farò mai arrivare a quel regime..(stacco prima )
non vorrei però danneggiare il motore.. ma la tentazione è troppa!!
ora vi posti un pò di link e date un occhiata se potete.. accetto consigli!!
mi sto imbattendo nell'idea di provare una eprom midificata per la mia boxerina. ne sto trovando diverse su ebay.. tutto sta a prenderne una e montarla.
sono abbastanza pratico in elettronica.. quindi il lavoro del montaggio del chip posso farmelo da solo.
devo solo procurarmi una centralina di riserva e provare su quella.. in modo da lasciare la mia originale così com'è.
voi cosa mi consigliate?? conviene una eprom da ebay?? ho trovato un venditore che sembra affidabile.. visti i feedback e gli altri chip che ha venduto... tutti ne sembrano entusiasti.
le eprom promettono intorno ai 10 cavalli che a me bastano e avanzano visto che ho già filtro e scarico. il limitatore viene spostato di 500 giri in su.. quindi dovrebbe essere intorno ai 7800... naturalmente non lo farò mai arrivare a quel regime..(stacco prima )
non vorrei però danneggiare il motore.. ma la tentazione è troppa!!
ora vi posti un pò di link e date un occhiata se potete.. accetto consigli!!
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!
quoto maybach sulle centraline, io non mi sono mai fidato.
per gli xeno posso solo sconsigliarti fuzion, ho rispedito una centralina diffettosa e nonostante mi abbiano detto che stavano spedendo il cambio non mi è arrivato nulla.
le posizioni a led che ho acquistato in questi anni si sono sempre fulminate dopo poco tempo, mi sono arreso e ho messo delle philips, bianche per essere delle alogene ma non reggono il gioco agli xenon
Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!
Ciao Raga...
Sto comprando un 145 Q.V. 2.0 16V TS nero
ha gli interni un po' rovinati voi per la selleria come risolvereste??
tappezziere e li fate rifare o sostituite con altri??
in oltre i pannelli portiera stanno perdendo il tessuto...anche qui tappezziere presumo...
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