alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

[NOS1985]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Ciao Raga...
Sto comprando un 145 Q.V. 2.0 16V TS nero
ha gli interni un po' rovinati voi per la selleria come risolvereste??
tappezziere e li fate rifare o sostituite con altri??
in oltre i pannelli portiera stanno perdendo il tessuto...anche qui tappezziere presumo...

sedili in pelle per il Q.V. se ne trovano??

thanks a lot

è si...l'unica mi sa che è ritappezzare il tutto con buona pelle...

[Galbyl]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

I sedili in pelle esistono ma sono molto rari da trovare...
se ti interessa io sto vendendo i sedili della mia vecchia 146 con all'attivo 40000km a 100€...xò son quelli in vellutino azzurro..

[NOS1985]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

oppure l'altra alternativa è trovare gli interni in pelle di un coupè

[Street Fighter]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Qualche giorno fa ho fatto 12 giro su ebay.de e uno vendeva gli interni completi in pelle (sedili ant+post+pannelli porta) per una 145... non so se già li ha dati via.

@ Boxer16V... sinceramente 10CV di incremento con la sola EPROM mi sembrano tantini per i nostri Boxer 8V... forse al banco, ma su strada poi sono di meno......

[Maybach_62]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Ciao Raga...
Sto comprando un 145 Q.V. 2.0 16V TS nero
ha gli interni un po' rovinati voi per la selleria come risolvereste??
tappezziere e li fate rifare o sostituite con altri??
in oltre i pannelli portiera stanno perdendo il tessuto...anche qui tappezziere presumo...

sedili in pelle per il Q.V. se ne trovano??

thanks a lot

tappezziere.

[MoToM@ni@co]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

I sedili in pelle esistono ma sono molto rari da trovare...
se ti interessa io sto vendendo i sedili della mia vecchia 146 con all'attivo 40000km a 100€...xò son quelli in vellutino azzurro..

ti ringrazio,mi farebbero comodo se fossero neri o comunque grigio scuro,domani verifico meglio il colore però

oppure l'altra alternativa è trovare gli interni in pelle di un coupè

ottima idea....grazie

Qualche giorno fa ho fatto 12 giro su ebay.de e uno vendeva gli interni completi in pelle (sedili ant+post+pannelli porta) per una 145... non so se già li ha dati via.

@ Boxer16V... sinceramente 10CV di incremento con la sola EPROM mi sembrano tantini per i nostri Boxer 8V... forse al banco, ma su strada poi sono di meno......

farò un salto anche sul .de ma io non è che col tedesco me la cavo molto bene....con le tedesche è un'altra storia....

tappezziere.

prendo nota...

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

ciao ragà!!!
son stato via dal 31 e sn tornato ora ora....3900 km fatti con....l'opel meriva del babbo della morosa però

[boxer16v]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

@ Boxer16V... sinceramente 10CV di incremento con la sola EPROM mi sembrano tantini per i nostri Boxer 8V... forse al banco, ma su strada poi sono di meno......

bè hai ragione.. ma sicuramente qualcosa prenderò che siamo 5 o 10 sempre meglio di quelli di serie.


comunque mi ha risposto quello del chip.. e mi ha confermato che la coppia è aumentata ai bassi regimi per favorire la ripresa. per il limitatore dice che è a richiesta il fatto di aumentarlo di 500 giri. secondo lui è meglio lasciarlo così per non stressare troppo la meccanica.. e a mio parere ha proprio ragione.

ciaooo

[MoToM@ni@co]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

che cerchi montate sulle vostre quadrifoglio??

io ho su gli originali in lega con i fori in zona perimetrale...no me gusta... pensavo a qualcosa tipo i montecarlo...ma preferirei a raggetti senza il traverso a metà diametro...che consigliate??

chiaramente da non spenderci cifre folli....

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

bè hai ragione.. ma sicuramente qualcosa prenderò che siamo 5 o 10 sempre meglio di quelli di serie.


comunque mi ha risposto quello del chip.. e mi ha confermato che la coppia è aumentata ai bassi regimi per favorire la ripresa. per il limitatore dice che è a richiesta il fatto di aumentarlo di 500 giri. secondo lui è meglio lasciarlo così per non stressare troppo la meccanica.. e a mio parere ha proprio ragione.

ciaooo

togliendomi una curiosità....quanti anni hai?