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alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

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  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

    Ritorno infausto al lavoro !!

    Da coglio*******azzo !! Strada nuova causa lavori, stop sbiadito non l'ho rispettato e mi sono arrivati sulla ruota posteriore lato guida !! Ammaccato portiera rotto cerchio e gomma !!

    Adesso tira leggermente a DX !! Il ponte dietro ha qualche possibilità di regolazione che voi sappiate ??

    Grazie mille

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    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

      Originariamente inviato da atro Visualizza il messaggio
      grazie 1000 dei complimenti...ora ho anche il ghiera ma ho rimesso i 15 per esigenza di ferie

      la scritta è un regalo azzekkato della donna heheheh



      ma no dai...giran bene
      bhè spero rimetterai al più presto i borbettazzi...per il fatto che lavorano male quoto galbyl
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      • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

        Originariamente inviato da Alfone Visualizza il messaggio
        Uhé...ma son solo io che con un normalissimo pack sport e i 195-50/15 struscio la parte bassa del paraurti anteriore?
        Per il resto, conosco bene la spaziosità interna della 145, e sicuramente la rimpiangerei con tutte le attuali under 4 metri....ma credo che tra 5 annetti mi serviranno come minimo le 5 porte.
        Condivido l' "aggressività" del frontale 145 che, ma è soggettivo, mi piace più del 147 prima serie; sempre soggettivamente parlando, con la 2° serie 147 già ci siamo di più.
        Comunque il succo del discorso resta che non ho intenzione, per ora, di cacciare migliaia di euro per cambiare auto
        anche io sterzando tocco il parafango ant dx con la ruota....però coi 17.....figurati se ci facessi l'assetto....dovrei staccare i parafanghi....

        dai ma solo per quello dici che non è comoda? Sicuro di non avere gli ammo scarichi che fanno affondare facilmente la car?

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        • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

          Originariamente inviato da umbi Visualizza il messaggio
          Ritorno infausto al lavoro !!

          Da coglio*******azzo !! Strada nuova causa lavori, stop sbiadito non l'ho rispettato e mi sono arrivati sulla ruota posteriore lato guida !! Ammaccato portiera rotto cerchio e gomma !!

          Adesso tira leggermente a DX !! Il ponte dietro ha qualche possibilità di regolazione che voi sappiate ??

          Grazie mille

          mi spiace.....fai un giro dai rottamatori per trovare i pezzi..

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          • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

            Originariamente inviato da giandz Visualizza il messaggio
            mi spiace.....fai un giro dai rottamatori per trovare i pezzi..
            Quindi nessuna regolazione ? Ma sarà un casino cambiare il ponte !! Bisognerà smontare marmitta, serbatoio, ecc. ecc. giusto ?

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            • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

              Originariamente inviato da umbi Visualizza il messaggio
              Ritorno infausto al lavoro !!

              Da coglio*******azzo !! Strada nuova causa lavori, stop sbiadito non l'ho rispettato e mi sono arrivati sulla ruota posteriore lato guida !! Ammaccato portiera rotto cerchio e gomma !!

              Adesso tira leggermente a DX !! Il ponte dietro ha qualche possibilità di regolazione che voi sappiate ??

              Grazie mille
              Mi spiace molto. Spero riuscirai a sistemarla
              La volontà muove le montagne!

              Welcome home Christine!
              http://img253.imageshack.us/my.php?i...24feb08bq1.jpg

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              • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                Originariamente inviato da giandz Visualizza il messaggio
                anche io sterzando tocco il parafango ant dx con la ruota....però coi 17.....figurati se ci facessi l'assetto....dovrei staccare i parafanghi....

                dai ma solo per quello dici che non è comoda? Sicuro di non avere gli ammo scarichi che fanno affondare facilmente la car?
                Io mi riferisco allo strusciare della parte anteriore del paraurti quando per esempio finisce una discesa di una rampa da garage...lo ha sempre fatto, gli ammo anteriori, malgrado i circa 88K km, mi sembrano ancora sufficientemente frenati: direi siano ancora almeno al 50%.
                Mai avuto problemi a ruote sterzate (se non il fatto che sterzi poco...ma questo lo sappiamo tutti).
                Mai detto che sia scomoda...tutt'altro: semmai è che se arriveranno un paio di pargoli le 5 porte serviranno; per il resto la trovo molto più spaziosa delle equivalenti "moderne" under 4 metri.

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                • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                  salve a tutti ragazzi
                  President of STREET'S KINGZ rc
                  ... la notte Terracina ... TREMA...
                  OrZen Style®
                  L'apparenza estetica è nulla sensa sostanza motoristica ... ANTI EXPO !

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                  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                    Originariamente inviato da umbi Visualizza il messaggio
                    Quindi nessuna regolazione ? Ma sarà un casino cambiare il ponte !! Bisognerà smontare marmitta, serbatoio, ecc. ecc. giusto ?
                    eh....fai 4 ore di manodopera...daniele lo sà di sicuro!

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                    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                      Originariamente inviato da Alfone Visualizza il messaggio
                      Io mi riferisco allo strusciare della parte anteriore del paraurti quando per esempio finisce una discesa di una rampa da garage...lo ha sempre fatto, gli ammo anteriori, malgrado i circa 88K km, mi sembrano ancora sufficientemente frenati: direi siano ancora almeno al 50%.
                      Mai avuto problemi a ruote sterzate (se non il fatto che sterzi poco...ma questo lo sappiamo tutti).
                      Mai detto che sia scomoda...tutt'altro: semmai è che se arriveranno un paio di pargoli le 5 porte serviranno; per il resto la trovo molto più spaziosa delle equivalenti "moderne" under 4 metri.
                      eh le rampe le devi scendere a ruote sterzate...ma molte macchine strusciano se scendi "piatto"....

                      Ho capito cosa intendi....beh per le tue esigenze allora diciamo che la 145 non fa al caso tuo! Ma non è scomoda dai!

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