alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

[Street Fighter]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Direi ke un bel chek up con l'examiner nn ci starebbe male, oltre alla pulizia del corpo farfallato e del circuito di alimentazione, dai condotti di aspirazione agli iniettori. Esistono appositi additivi. ciaoo
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[Daniele 146]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Ciao a tutti.

La mia piccola 145 1.4 Junior si sta avvicinando ai 120000 km quindi le sta bene un tagliando.

A 103000 km ho fatto la cinghia di distribuzione completa di candele, e sostituito dischi e pastiglie anteriori.

Ora pensavo:

-sostituire il filtro clima,

-dare la classica occhiata al livello olio

-controllare lo stato dei freni posteriori

-dare un occhio al filtro benzina (c'è?),

-controllare se il liquido di raffreddamento non è sporco,

-stato braccetti e gommini e ammortizzatori.

Monto un filtro a pannello sportivo già pulito e oliato. oltre a questo,

Anche dando un occhio al manuale d'uso e manutenzione, che consigliate di controllare (o di sostituire)?

Grazie

aggiungerei anche sostituzione olio freni con DOT 5.1 - controllare lo stato dell cilindretto idraulico sul cambio e la pompa frizione nell'abitacolo dietro la pedaliera - controllo parastrappi scarico ( si rompono facilmente ) - controllo cuffie giunti e cambio. il filtro benzina c'è eccome è posizionato al lato destro dell'auto accanto al serbatoio ... pero ti servira alzarla per sostituirlo

[Maybach_62]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

ok, anche se l'olio freni 5.1 non mi serve perchè è igroscopico
e comunque non sono uno che cuoce i freni... circa 1 anno e mezzo fa ho messo
il dot4 della shell e va bene....

[Street Fighter]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Personalmente col DOT 5.1 della Valvoline mi ero trovato benissimo (ps. dischi Tarox G88, pastiglie Tarox mescola "112" e tubazioni in treccia davanti e dietro), poi il meccanico mi fece lo spurgo e rimisi il DOT 4, ma solo perché non riuscivo a reperire un 5.1 in giro... cmq credo che passerò nuovamente al 5.1, che ha + o - le char di un DOT4 ma con un punto di ebollizione mooooolto + alto... e inoltre NON è corrosivo, a differenza dei DOT 5.

il DOT 6 lo lasciamo invece al mondo delle competizioni, ke èèèè meglio !

[Maybach_62]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

si ma bisogna cambiarlo ogni anno... non mi servirebbe.

[Street Fighter]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Dipende molto dall'uso che ne fai... se vai per strada tranquillo e non stressi troppo l'impianto frenante un intervallo di sostituzione di un paio d'anni max va + che bene...

Se invece fai delle staccatone in cui fai diventare i dischi rossi... beh, allora non ti bastano neanche 6 mesi !

[umbi]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Azzzzzzzzzzzzzzzz.... Tirato il freno a mano stamattina !! Macchina bloccata ! Mi sono dimenticato !! Vai a cercare acqua calda x sbloccarla !! Ma qualcuno ha trovato un rimedio alla cosa ?

[Fabius 5]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

trasferirsi ai tropici

[lorenz16v]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Azzzzzzzzzzzzzzzz.... Tirato il freno a mano stamattina !! Macchina bloccata ! Mi sono dimenticato !! Vai a cercare acqua calda x sbloccarla !! Ma qualcuno ha trovato un rimedio alla cosa ?

cambiare le corde freno a mano...
io le ho prese di concorrenza e han i gommini a inizio e fine fume decisamente più efficienti di quelli originali...
auto a -10 gradi e il freno a mano si è comportato benssimo...

[umbi]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

cambiare le corde freno a mano...
io le ho prese di concorrenza e han i gommini a inizio e fine fume decisamente più efficienti di quelli originali...
auto a -10 gradi e il freno a mano si è comportato benssimo...

Ma non è un casino a sganciarli dalla pinza freno ? Poi bisogna registrare qualcosa ?

Perchè senza ponte mi sembra proibitivo come lavoro !