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alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

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  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

    aggiornaci sulla 146...
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    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

      Quali sono le difficoltà tecniche nel montare sulle nostre auto dei sedili di derivazione 147?
      Le guide anteriori sono più strette, ma si può risolvere con delle staffe artigianali?
      Per i posteriori invece?
      Qualcuno si è mai cimentato in questa malsana opera?

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      • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

        si qualcuno c'è stato...Giandz...ma ultimamente non s'è fatto più vedere qui...
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        • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

          Non c'è più nessuno qui ??
          [FONT="Arial Black"][COLOR="Teal"]www.teambari.com[COLOR="teal"]Contatti:
          info@teambari.com

          La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
          La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
          Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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          • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

            Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
            si qualcuno c'è stato...Giandz...ma ultimamente non s'è fatto più vedere qui...
            Che perdita!!!

            FOTO 156 SPORTWAGON GTA LOOK
            FOTO EX 145 SOFT-TUNING
            Lo ZOO di 105! Member n°15

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            • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

              In effetti è un pò desolato sto topic ultimamente..
              Avevo trovato un interno per 147, ma niente, poi mi sa che è troppo lavoro da farci e non ne avrei il tempo.
              Mi sa ripiego su qualcosa di più semplice da mettere su, tipo fiat coupè o gtv.

              Sabato ho provato a mettere i distanziali per vedere come vengono, ma mi sa che vado troppo a filo, mi sa danno troppo nell'occhio..
              Proprio sabato sera mi han fermato e -5 punti (dovevo spostare la macchina di 50 metri e non mi son messo la cinta), mi hanno anche contestato uno stop fulminato che nemmeno sapevo, figurati se avevo pure i distanziali...





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              • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                davanti escono quasi di fuori...figuriamoci dietro...cmq per occultarli potresti verniciare i distanziali e il coprimozzo del disco freno dello stesso colore...

                Originariamente inviato da kapo1980 Visualizza il messaggio
                Che perdita!!!
                eheheh non commento
                Ultima modifica di NOS1985; 19-01-2011, 20:37.
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                • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                  Eh appunto, sotto, dove il parafango si va a stringere, ho mezza ruota di fuori... e comunque dal vivo fa ancora più impressione, anche la parte alta della gomma esce fuori di qualche mm.. non va bene.
                  Ho un cerchio canale 6.5 et 35, quindi pensavo di rimanere più dentro. Il mozzo lo avrei comunque riverniciato tutto con il distanziale, ma cosi comunque è troppo palese. Sarebbe da farli abbassare di qualche mm, ma chi me lo fa fare.
                  Mi sa li vendo và.

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                  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                    il max (per rimanere nella decenza) su 145/6 son 10mm.

                    FOTO 156 SPORTWAGON GTA LOOK
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                    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                      Per la cronaca ...
                      La mia è in carrozzeria .... Rimonto il para anteriore originale e tolgo qualche bozzo quà e la ...
                      L'indecione però è tanta , ho deciso , adesso che posso comprarmela , di prendermi la 75 , ma la 46 mi dispiace svenderla per 2 soldi ...
                      Vedremo che fare .....
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                      La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
                      La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
                      Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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