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alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

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  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

    Simone...ma ancora non l'hai presi??? imho il problema dell'accoppiamento si risolve facile asolando i fori sulla lamiera
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    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

      Io al posteriore metterei la pellicola sui fanali ....
      Cmq a breve aprirò il salvadanaio e finalmente potrò mettere mani sul 1.6 .....
      Preparatevi che vi romperò le scatole per bene per estorcervi qualche consiglio
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      La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
      La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
      Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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      • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

        il mio consiglio è quello di cambiare motore...almeno il 1.8 con cambio 1.6
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        • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

          Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
          il mio consiglio è quello di cambiare motore...almeno il 1.8 con cambio 1.6
          Non ho cosi tanti soldi da spendere

          Cmq .....

          http://www.ebay.it/itm/KIT-CANDELE-A...item3f3e1f1ab8

          Che mi dite di queste candele ??? Sono da prendere ??? Il prezzo sembra ottimo .....
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          • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

            bhè tu cosa intendi per "mettere le mani al 1.6"???
            perchè potrebbe costarti di meno con maggiori risultati mettere il 1.8 e rivederlo un pò

            come da manuale i nostri TS mande in FIAT monterebbero le BKR6EKPA + PMR7A

            le BKR6EKE le danno come candele per smart a benzina ed hanno gli elettrodi 0,3mm più vicini rispetto alle BKR6EKPA specifiche alfa romeo
            le CR9E sono le classiche candele da scooter ed hanno gli elettrodi 0,1mm più larghi rispetto alle PMR7A specifiche
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            • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

              Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
              bhè tu cosa intendi per "mettere le mani al 1.6"???
              perchè potrebbe costarti di meno con maggiori risultati mettere il 1.8 e rivederlo un pò

              come da manuale i nostri TS mande in FIAT monterebbero le BKR6EKPA + PMR7A

              le BKR6EKE le danno come candele per smart a benzina ed hanno gli elettrodi 0,3mm più vicini rispetto alle BKR6EKPA specifiche alfa romeo
              le CR9E sono le classiche candele da scooter ed hanno gli elettrodi 0,1mm più larghi rispetto alle PMR7A specifiche

              Quindi non vanno bene ??
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              • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                cioè...non è che non vanno bene...il passo e la filettatura sono identici...sono compatibili ma non sono le consigliate dalla casa
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                • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                  Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
                  bhè tu cosa intendi per "mettere le mani al 1.6"???
                  perchè potrebbe costarti di meno con maggiori risultati mettere il 1.8 e rivederlo un pò

                  come da manuale i nostri TS mande in FIAT monterebbero le BKR6EKPA + PMR7A

                  le BKR6EKE le danno come candele per smart a benzina ed hanno gli elettrodi 0,3mm più vicini rispetto alle BKR6EKPA specifiche alfa romeo
                  le CR9E sono le classiche candele da scooter ed hanno gli elettrodi 0,1mm più larghi rispetto alle PMR7A specifiche
                  Grazie del consiglio
                  Avendo il budget limitato per questa (ho una 75 turbo bisognose di cure che adesso non mi posso permettere ) avevo pensato :
                  Aspirazione (filtro a cono , alberi a camme della 2.0)
                  Scarico (catalizzatore , tubo dritto se conviene e terminale)
                  Che ne pensate ???
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                  • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                    filtro a cono assolutamente no...io avevo il CDA 1.6/2.0 e ripassando al cassonetto originale senza risuonatori con filtro sportivo ho notato un minimo di miglioramento ai bassi...
                    alberi a camme 2.0 ok
                    catalizzatore prendi un brain con tubi di diametro adeguato poi ci fai saldare la flangia anteriore

                    P.S. una piccola rivista alla centralina la metterei in conto
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                    • Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

                      Originariamente inviato da NOS1985 Visualizza il messaggio
                      filtro a cono assolutamente no...io avevo il CDA 1.6/2.0 e ripassando al cassonetto originale senza risuonatori con filtro sportivo ho notato un minimo di miglioramento ai bassi...
                      alberi a camme 2.0 ok
                      catalizzatore prendi un brain con tubi di diametro adeguato poi ci fai saldare la flangia anteriore

                      P.S. una piccola rivista alla centralina la metterei in conto
                      Tubi di diametro adeguato .... Cioè ?

                      http://www.ebay.it/itm/360191429443?...84.m1423.l2649

                      Che ne pensi ?
                      Tubo dritto e terminale è una buona idea ?
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