Csc (se li fanno), supersprint (costosi), cecam (buoni), ....
anche ragazzon.
io guarderei il prezzo e che siano inox.
ovviamente dritti se devi fare un gruppo A
ciao ragaaaaaaaaaaa
no il discorso è un'altro ... io tempo fa avevo un gruppo A cioe tubo dritto dai collettori e terminale finale a dilatazione termica ...pero lo tenuto solo un giorno perche faceva troppo macello e perche nn avevo piu contropressione !!! quindi adesso la mia idea e di togliere di nuovo il kat e dimettere un barilotto per recuperare la contro pressione e diconseguenza avere un sound nn troppo smarmittato ...
President of STREET'S KINGZ rc
... la notte Terracina ... TREMA...
OrZen Style® L'apparenza estetica è nulla sensa sostanza motoristica ... ANTI EXPO !
aspetta .... io preferisco mettere un motore gia turbo ma con le 00 !!! che gia lo conosco e so come va e poi se tutto andra come voglio (speriamo) avro 2 cili dri in piu !!!
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
no il discorso è un'altro ... io tempo fa avevo un gruppo A cioe tubo dritto dai collettori e terminale finale a dilatazione termica ...pero lo tenuto solo un giorno perche faceva troppo macello e perche nn avevo piu contropressione !!! quindi adesso la mia idea e di togliere di nuovo il kat e dimettere un barilotto per recuperare la contro pressione e diconseguenza avere un sound nn troppo smarmittato ...
Allora monta collettori sportivi e terminale sportivo, metti un 200 celle come kat e un centrale a 1 pancia....
Così non perdi troppo sotto e non fai troppo casino...
Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!
graize ragazzi dell'incoraggiamento ... speriamo che il mio sogno diventi realta !!! basterebbe un ponte libero in officina almeno x una settimana e il gioco è fatto anche perche ho un gtv in off fermo da 2 anni perche il propietario nono ha pagato il conto di 1000.00€ al mio principale e quindi è scattato il diritto di recesso ...qundi con 1000,00 €mi prendo un gtv 2.0 v6 turbo completo di tutto l'occorente per fare lo SWAPP !!!
Ultima modifica di Daniele 146; 25-02-2009, 14:09.
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... la notte Terracina ... TREMA...
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
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