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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

    Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
    in che classe è?
    ha preso la classe di sua mamma che è in prima da diversi anni.....!!
    No Turbo?? No Party!!!

    Sgommando si impara....

    Sfizzero....?? No, NOVITEC!!

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

      x il discorso macchina anche a me piacerebbe cambiare macchina e magari prendermi un bel cossy o una evo 7..., ma poi bisogna anche pensare all'utilizzo che si fa della macchina....!!
      io faccio neanche 5000 km all'anno e quindi me la poptrei anche permettere, ma poi penso anche che se devo spendere cifre che partono dai 15000€ a salire per poi tenerli nel garage cambio idea.....!!
      e quindi alla fine la conclusione è sempre la stesa......: mi tengo la mia cara GT, ogni tanto ci cambio qualche pezzo.....e sono felice come un bambino quando accelero!!
      No Turbo?? No Party!!!

      Sgommando si impara....

      Sfizzero....?? No, NOVITEC!!

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

        Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
        Perchè, tuo padre ha questa?

        [qimg]http://www.paul.aic.co.uk/blog/audi55tdi.jpg[/qimg]




        No, una Focus Tdci di dieci anni fà con un centinaio di mila Km.
        Ma basta quella
        Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
        De gustibus

        Poi io sono del motto che uno sà l ' uso che fà del mezzo cosa cerca cosa può comprare mantenere non rimanere poi appere senza poi prendersi neanche un caffe.


        4wd tutti sanno che intesi come cavalli li assorbe..


        Però se prendi della terra un pò di acqua neve un 4wd ti fa certi numeri spettacolari è se c'e qualcuno che lo segue dietro sembra ricevere dei proiettili..
        Ecco, quello è il nocciolo.
        Me ne sbatto di dire che ho il 2.0 Turbo se poi non posso andarci in giro perchè non ho i soldi per la benzina, o se vado con gli amici o salgo con loro o non ho i soldi per una birra.

        Per questo, sono frenato, altrimenti non è che ci starei tanto a pensare su...
        Originariamente inviato da Superpuntogt Visualizza il messaggio
        x il discorso macchina anche a me piacerebbe cambiare macchina e magari prendermi un bel cossy o una evo 7..., ma poi bisogna anche pensare all'utilizzo che si fa della macchina....!!
        io faccio neanche 5000 km all'anno e quindi me la poptrei anche permettere, ma poi penso anche che se devo spendere cifre che partono dai 15000€ a salire per poi tenerli nel garage cambio idea.....!!
        e quindi alla fine la conclusione è sempre la stesa......: mi tengo la mia cara GT, ogni tanto ci cambio qualche pezzo.....e sono felice come un bambino quando accelero!!
        Io ne faccio circa il quadruplo

        Quoto l'ultima frase, per il momento non posso lamentarmi.
        Il fatto è che i cv non bastano mai e io almeno, aspiro sempre a migliorare / migliorarmi.
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

          Anche io faccio pochissimi km anno con la GT, però ho due auto. E se tutto va bene ne dovrei prendere una terza, sperem.

          p.s. la seconda auto che ho ora è una Panda (old), praticamente è quella che uso di più, sabato sera incluso. Ma non perchè non ho i soldi per far benzina alla GT, solo che mi sembra proprio uno spreco per usarla ad andarci in giro normalmente. Mi rincresce.

          La GT vede meno di 5.000 km annui, ma quei pochi sono tutti fatti come si deve, su salite del CIVM, per intenderci Roba da 4 piena a 160 km/h con scarpate a sinistra, e roccia a destra
          Ultima modifica di markbomba; 14-05-2009, 23:34.
          "Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue!" Clint Eastwood

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

            a me la focus rs ha sempre ispirato tantissimo..
            anzi spero che cali di prezzo ancora un pò..
            io faccio sui 25mila all'anno e con un escort(CHE è SEMPRE STATO IL MIO SOGNO)è impossibile.. come mi è assurdo prendere un escort csw e un apunto 1.1 per il lavoro.. sono sempre 2 mezzi da mantenere
            IL VOSTRO AUTORICAMBI
            SE SEI INCERTO... TIENI APERTO!!!!
            TU VA DRITTO X LA TUA STRADA... IO CI VADO DI TRAVERSO!!!!
            GASOLIO???IO LO USO X IL RISCALDAMENTO!!
            DAI UN OCCHIO www.3xds.it
            E ANCHE QUI' http://<span style="color:Black">www...port.it</span>

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

              Originariamente inviato da ValezGT Visualizza il messaggio
              a me la focus rs ha sempre ispirato tantissimo..
              anzi spero che cali di prezzo ancora un pò..
              io faccio sui 25mila all'anno e con un escort(CHE è SEMPRE STATO IL MIO SOGNO)è impossibile.. come mi è assurdo prendere un escort csw e un apunto 1.1 per il lavoro.. sono sempre 2 mezzi da mantenere
              Un mio cliente svende una UNO 1.1 Fire del '90, con 88.000 Km e l'impianto a GPL rifatto e ricollaudato da me due anni fà, quindi valido per altri 8 anni.
              E l'anno prossimo potrebbe essere iscritta come storica...
              Ci avevo quasi pensato, da usare tutti i giorni al posto della GT.
              In questo caso, con bollo e assicurazione ridotti e il GPL ne vale la pena, ma se devi effettivamente mantenerti un 1.1 a prezzo pieno, non sò quanto convenga...

              Per non parlare di un eventuale 2,0 come una Delta, Focus Escort Coupé o chicchessia..
              Ti costerebbe 1500 Euro l'anno solo di bollo e assicurazione almeno solo per tenerla.
              Ah, l'Italia...se prendessero spunto dagli SFIZZERI, che pagano le tasse sulla targa....
              Life is too short, to drive boring cars...
              Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

              Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                Un mio cliente svende una UNO 1.1 Fire del '90, con 88.000 Km e l'impianto a GPL rifatto e ricollaudato da me due anni fà, quindi valido per altri 8 anni.
                E l'anno prossimo potrebbe essere iscritta come storica...
                Ci avevo quasi pensato, da usare tutti i giorni al posto della GT.
                In questo caso, con bollo e assicurazione ridotti e il GPL ne vale la pena, ma se devi effettivamente mantenerti un 1.1 a prezzo pieno, non sò quanto convenga...

                Per non parlare di un eventuale 2,0 come una Delta, Focus Escort Coupé o chicchessia..
                Ti costerebbe 1500 Euro l'anno solo di bollo e assicurazione almeno solo per tenerla.
                Ah, l'Italia...se prendessero spunto dagli SFIZZERI, che pagano le tasse sulla targa....
                ..con gli stipendi da umani ke prendiamo..meglio lasciar perdere.
                Di certo nn lavoro dalle 8 ore di lavoro in su al giorno per mantenermi la makkina
                Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

                Commenta


                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                  Originariamente inviato da Superpuntogt Visualizza il messaggio
                  ha preso la classe di sua mamma che è in prima da diversi anni.....!!
                  ho fatto lo stesso anche io con papà

                  490 annue per un 2000cc nn è male come prezzo

                  IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                    vi quoto per il discorso 2.000cc ecc

                    io ad esempio tra breve farò pochissimi km al giorno con la GT....volendo potrei anche prendermi una macchina più grande ma la mia passione per le auto è soprattutto quella di elaborare, provare ecc e per quello la GT è perfetta xkè stò sempre a smontare e rimontare..............di certo nn mi metto a farlo su una macchina che pago 15-20.000euro

                    per il resto la sett. prossima vado a recuperare uno scooter che userò per andare a lavoro quando fà bel tempo(mi pare uno spreco usare la GT).......e mi stà prendendo la fissa per una jeep che sinceramente dalle mie parti sfrutterei tantissimo.....con un amico che è del giro stiamo vedendo per assicurazione e bollo prendendo un bel mezzuccio da combattimento iscrivibile come d'epoca

                    IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                      No, una Focus Tdci di dieci anni fà con un centinaio di mila Km.
                      Ma basta quella


                      Ecco, quello è il nocciolo.
                      Me ne sbatto di dire che ho il 2.0 Turbo se poi non posso andarci in giro perchè non ho i soldi per la benzina, o se vado con gli amici o salgo con loro o non ho i soldi per una birra.

                      Per questo, sono frenato, altrimenti non è che ci starei tanto a pensare su...


                      Io ne faccio circa il quadruplo

                      Quoto l'ultima frase, per il momento non posso lamentarmi.
                      Il fatto è che i cv non bastano mai e io almeno, aspiro sempre a migliorare / migliorarmi.

                      Infatti...comprarla volendo un anticipo più 2-3 anni di mutuo 150 200 euro al mese è via , il problema costi di gestione e vari piccole rotture sempre se su al governo non cambiano pure le leggi.poi li sei un uomo morto...però ragiona un pò sopra fai 2-3 conti anche se indicativi, se mi permetto se la Mojettina non ti spara...:



                      Zilla dove sta...
                      Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
                      Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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