Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

[marco790]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

Io ce le ho a 2.4

tu anche vai in giro SGONFIO vedo......ahahh

[eleanor3]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

tu anche vai in giro SGONFIO vedo......ahahh

F..................


Lui va per le colline....

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

Io ce le ho a 2.4

solo per le COLLINE®............e semo in due

[marza84]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

Ragazzi,le gomme erano a 2 bar di pressione...ora le ho portate a 2,4-2,5 e gia va mooooooolto meglio riguardo la spalla!
Di queste gomme non mi lamento...sono nella media,sia come consumi che come tenuta(sul bagnato tengono abbastanza),l'unico "problema" forse personale è che hanno la spalla tonda...forse e anche questo che porta ad un consumo della stessa perchè data la forma sembra di 35 la spalla.per le eagle f1 avete ragione...non sono grandi gomme
Io ne ho analizzate un po'....quelle che mi sono piaciute di più come spalla sono le toyo proxes t1-r e le continental sport contact 3.devo vedere anche per queste khumo ne ho sentito parlare...voi che ne pensate de ste 2 gomme??!

..2.4 o 2.5 mi sembra troppo. io ho sempre girato con 2.3 ant 2.2 post.
Le toyo ovviamente sono ottime..ma io sono contro i disegni direzionali..tranne le khumo..ke le ho provate personalmente su un Delta Hpe e le ho trovate veramente eccezionali.
Le Conti nn so..io avevo provato in pista il vecchio modello, con disegno lineare, e nn mi son trovato male. Ma per esperienza di altre continental avute..nn le prenderei..

[micio--87]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

..2.4 o 2.5 mi sembra troppo. io ho sempre girato con 2.3 ant 2.2 post.
Le toyo ovviamente sono ottime..ma io sono contro i disegni direzionali..tranne le khumo..ke le ho provate personalmente su un Delta Hpe e le ho trovate veramente eccezionali.
Le Conti nn so..io avevo provato in pista il vecchio modello, con disegno lineare, e nn mi son trovato male. Ma per esperienza di altre continental avute..nn le prenderei..

Si in effetti anche io ero 2.1-2.2 ma avevo praticamente la spalla a terra...ora a 2.4-2.5 è molto migliorato il discorso,cmq credo proprio che sia un problema di gomma...grazie a tutti cmq per i consigli......

[Tagl Gt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

..2.4 o 2.5 mi sembra troppo. io ho sempre girato con 2.3 ant 2.2 post.
Le toyo ovviamente sono ottime..ma io sono contro i disegni direzionali..tranne le khumo..ke le ho provate personalmente su un Delta Hpe e le ho trovate veramente eccezionali.
Le Conti nn so..io avevo provato in pista il vecchio modello, con disegno lineare, e nn mi son trovato male. Ma per esperienza di altre continental avute..nn le prenderei..

..io sulla mia non rimonterò mai piu in vita mia le toyo..

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

tu anche vai in giro SGONFIO vedo......ahahh

Canale da 8 e 195/45 richiedono questo, altrimenti i tornanti non si fanno.

solo per le COLLINE®............e semo in due

[eleanor3]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

Canale da 8 e 195/45 richiedono questo, altrimenti i tornanti non si fanno.

Potresti anche 2.5...

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

Potresti anche 2.5...

No. dopo se esageri consuma solo al centro.
E diminuisce l'area di contatto a terra.
In più quando piove non si stà in strada....2.4 è il massimo (perlomeno con le mie gomme e la mia macchina...)

[eleanor3]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

No. dopo se esageri consuma solo al centro.
E diminuisce l'area di contatto a terra.
In più quando piove non si stà in strada....2.4 è il massimo (perlomeno con le mie gomme e la mia macchina...)

2.1-2.3-2.5 si usano come prex...Non turbo...

Pm per lei...