Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

[tubbobenza]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ahahaha bravo la panda è veramente inarrestabile altro che ste macchinette nuove piene di elettronica
poi addirittura mi ero messo a cambiare il motorino d avviamento da sopra cosa molto più difficile su una macchina + recente

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

anch'io sulla punto mk1 55 lo son riuscito a cambiare da sopra

[Nociva Racing]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ecco qui un paio di foto del mio ex panda
motore 1.100 con gomme esagerate se mi ricordo ben erano delle 165/65 avevo dovuto martellare i passaruota e limare con il flessibile un pezzo dietro alla ruota per non farle toccare dentro
mi sono divertito tantissimo con questa panda:ci ho caricato di tutto,ho fatto 2 traslochi e rifacendo il pavimento l ho caricata cosi tano di macerie che faticava a salire la rampa dei box,sono entrato anche in una cava,sulla neve quante sgommate ecc ecc
e poi il bello era che su dossi,buche e crateri sull asfalto non dovevo fare nessuno slalom mentre su altre auto che ho avuto ero e sono sempre li a cercare di evitare qualsiasi tipo di buca.
eccola qui venduta con neanche 65 mila km a 1000 euro!!


[qimg]http://i39.tinypic.com/8wxth1.jpg[/qimg]
[qimg]http://i42.tinypic.com/208czn6.jpg[/qimg]

Eeeee ma questa è TROPPO lusso...1.1 Mpi, troppa roba fantascienza

Vetri elettrici, centralizzate, servofreno, catalizzata...troppo tutto

[tubbobenza]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ahahah si era diciamo un full opzional

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

erano quelle astronavi

[Pi3r.93]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ciao ragazzi sono nuovo volevo sapere se sulla mia panda 2004 benzina monta l'assetto della punto sempre benzinba 2001/2002...
grazie

[pandino900young]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ciao a tutti mi sono appena iscritto e ieri mi sono preso la 2 panda (Young) la prima era di mia madre presa nel 1991 (era targata MI 2U...4) e ora dopo 13 anni circa l'ho ripresa, anche se non è la stessa, ho dovuto cambiare in quanto avevo problemi di assicurazione con la mia R4 base 956 cc che per il momento resta in garage (è del 1988 e non può ancora essere iscritta asi per assicurazione ridotta)

[Manny500]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

Ciao ragazzi! Da qualche mese possiedo una Panda 899 i.e. del 2000... Con qualche problemino. Ve li elenco...
- A motore caldo non riesce a partire: dopo lo "stacco" della pompa benzina, giro la chiave ma il motorino di avviamento non ce la fa a girare... A freddo l'auto parte tranquillamente. Da cosa può dipendere?
- La prima velocità del tergicristallo non funziona, o meglio... Va a scatti. La seconda velocità, invece, funziona correttamente. Devo sostituire il motorino?
- Quando rilascio la frizione bruscamente nei cambi marcia oppure quando rilascio l'acceleratore, il motore "balla" eccessivamente... Devo controllare i supporti?

Vi ringrazio in anticipo.

[Manny500]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

Ragazzi, come posso risolvere questi problemi? Ho provato a fare una ricerca all'interno di questo thread ma non ho trovato niente al riguardo...

[Nociva Racing]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

Senza vederla non è possibile fare diagnosi precise...però per ordine probabilistico, direi che nel prim caso è proprio il motorino d'avviamento ad avere problemi...per i tergi, dovrebbe essere un problema di temporizzatore sul motorino stesso, e per la terza cosa, dovrebbe essere saltato il supporto centrale, sotto al cambio.
Tutto da verificare ovviamente, però solitamente le casistiche sono quelle.