Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

[runner-91]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

si,è una ottima idea...io invece,prima compro e poi vedo se ci entra...se non ci entra,si tira.

tirare cosa?? il parafango suppongo, comunque appena prendo la patente e la macchina e finita devo andare a fare la revisione...
per i distanziali cedo un po, faccio qualche misura, piu che altro perhe ho possibilita forse di farmeli fare artigianali, quondi devo avere una misura specifica, devo chiarire il prezo e se mi conviene farli fari oppure prenderli gia fatti...
in questi giorni mi sto dedicando all'istallazione dell'audio anteriore, sta venendo un bel lavoretto, spero vada tutto bene, mentre il fine settimana dovrei procedere con i lavori e farmi rimanere solo piu la testa da finire, quindi assetto, montaggio ammortizzatori e freni

intanto vi allego una piccola foto

[EnricoPanda]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ragazzi se vi interessano ho questi da dare via....
http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=271179

ho anche una panda young della mamma della mia morosa da vendere.. a breve metto un annuncio nel mercatino anche per questa, ma come anticipazione vi di co che è bianca, anno 2002, euro 3, 87.000km. buone condizioni e al momento della vendita verra lucidata e tagliandata nuova..ora è ferma perchè la mamma è andata in pensione e avendo cmq tutto comodo a 2 passi da casa nn la usa più.. prezzo si pensava 1000 euro

ma e 1.1 o e 900?

[Strano Animalo]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ma e 1.1 o e 900?

1.100 cc

[nazukao]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

rapporti di compressione pari a 14:1 si hanno in F1...
Scritto con un dispositivo mobile

[runner-91]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

wow che giornata! oggi finito l'impianto frenante ad eccezzione dei tubi nuovi perche di pomeriggio i ricambisti erano chiusi (la gente non ha voglia di lavorare), montati i tweeter e i cross, ammortizzatori tarati con cambio olio con uno di maggiore densita' e accorciatura molla (ma fatta bene eh) praparazione tasche per woofer... mamma mia che bell'effeto che danno le pinze rosse con i dischi nuovi!

e forse forse sono riuscito a trovare dei cerchi in lega, mio zio ne ha 4 nuovi nuovi smontati in garage della lancia y10 con gomme, devo chiedergli se e cosi gentile da regalarmeli

domani si procede per terminare la testa e l'albero, cosi se tutto procede secondo i piani lunedi vado dal tornitore di fiducia a farla abbassare e a comprare i tubi nuovi per i freni, piano piano sta prendendo forma

[PIPPO312]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

[ruggero2]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

tirare cosa?? il parafango suppongo, comunque appena prendo la patente e la macchina e finita devo andare a fare la revisione...
per i distanziali cedo un po, faccio qualche misura, piu che altro perhe ho possibilita forse di farmeli fare artigianali, quondi devo avere una misura specifica, devo chiarire il prezo e se mi conviene farli fari oppure prenderli gia fatti...

cedi cedi,guarda,l'anteriore della mia...

[qimg]http://www.sportcompetition.it/photos/2009/02_ttm22marzo/gara/A/001.jpg[/qimg]

i cerchi anteriori di che macchina sono?sono fantastici...

[kain]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

wow che giornata! oggi finito l'impianto frenante ad eccezzione dei tubi nuovi perche di pomeriggio i ricambisti erano chiusi (la gente non ha voglia di lavorare), montati i tweeter e i cross, ammortizzatori tarati con cambio olio con uno di maggiore densita' e accorciatura molla (ma fatta bene eh) praparazione tasche per woofer... mamma mia che bell'effeto che danno le pinze rosse con i dischi nuovi!

e forse forse sono riuscito a trovare dei cerchi in lega, mio zio ne ha 4 nuovi nuovi smontati in garage della lancia y10 con gomme, devo chiedergli se e cosi gentile da regalarmeli

domani si procede per terminare la testa e l'albero, cosi se tutto procede secondo i piani lunedi vado dal tornitore di fiducia a farla abbassare e a comprare i tubi nuovi per i freni, piano piano sta prendendo forma

Scusa se te lo chiedo che significa molla accorciata ma bene??

[runner-91]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

nel senso che non l'ho solo accorciata ma l'ho scaldata e rifatta praticamente come la suoa originale, non so come spiegarmi bene comunque da originale l'ultima spira e praticamente dritta cioe fa da appoggio, ecco io l'ho scaldata e lavorata in modo che la molla vada ad appoggiare su tutta la spira cosi da non sforzare solo sull'estremita' della molla ma sulla spira completa, nulla di eclatante eh ma almeno cosi quando "appoggia" non flette e non fa troppa forza su un punto solo rischiando di rompere la prima spira, non so se si e capito comunque questo era il concetto

comunque ruggero la ta e davvero bellissima, semplice ma aggressiva, come piace a me, e poi la abbiamo dello stesso colore cosi ad occhio le gomme sembrano piu grandi delle 155, ma puo essere solo un effeto dei distanziali
mi piace ma il fatto e che non vorrei andare incontro a problemi con la legge ecco tutto, anche se devo dire che qui da me sono tutti molto clementi e lasciano passare, sempre se vedono che sei uno a posto e tranquillo!

per ora ho in testa l'esame di guida di martedi, sono troppo teso e non vorrei farmi prendere dal panico qualche consiglio su come allentare la tensione?

domani vado a prendere i tubi e poi si fa lo spurgo dei freni con olio nuovo, cosi visto che ammortizzatori braccetti ecc sono gia montati si montano le gomme e si scende finalmente dai cric/ceppi di legno!! e si ammireranno i risultati semi finiti

[runner-91]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

[qimg]http://www.sportcompetition.it/photos/2009/02_ttm22marzo/gara/A/001.jpg[/qimg]

che roba è???ma soprattutto con una macchina cosi che tipo di gara stando andando a fare??