Fiat Punto Turbodiesel [4]

[MeNtOs88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

controlla i fili allora....ed anche gli spinotti sui fari

sono tutti aposto già controllato

lo faceva anche a me questa cosa...dovrebbe essere normale se la macchina nasce con lampadine H4 e si montano poi fari con abbaglianti separati...

con le H4 quando metti gli abbaglianti il filamento degli anabbaglianti si spegne

ma allora mi è partito qualke relè kissa dove perchè fino a poco tempo fa mi funzionavano giusti...cioè mi rimanevano accesi sia ana ke abb...

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

lo faceva anche a me questa cosa...dovrebbe essere normale se la macchina nasce con lampadine H4 e si montano poi fari con abbaglianti separati...

con le H4 quando metti gli abbaglianti il filamento degli anabbaglianti si spegne

infatti

però penso che mentos abbia i doppia parabola di serie.

[MeNtOs88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

infatti

però penso che mentos abbia i doppia parabola di serie.

si di serie avevo i doppia parabola ora ho gli angel

[azzo]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Dopo 10 anni di onorato servizio la strada del clean mi ha portato a separarmi dal mio fidato S.S.
Ora il culotto della mia Punto non ha + il doppiotondo che spunta fuori.

Visto che ho recuperato una linea di scarico monopezzo, al momento sto testando il nokat con silenziatore centrale e finale di serie: al contrario di quello che pensavo la macchina risponde meglio al salire dei giri.

Peccato aver perso i gorgoglii e quel rumore cupo tipico del mio vecchio scarico





Ah, nuovo para ant. in arrivo

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Dopo 10 anni di onorato servizio la strada del clean mi ha portato a separarmi dal mio fidato S.S.
Ora il culotto della mia Punto non ha + il doppiotondo che spunta fuori.

Visto che ho recuperato una linea di scarico monopezzo, al momento sto testando il nokat con silenziatore centrale e finale di serie: al contrario di quello che pensavo la macchina risponde meglio al salire dei giri.

Peccato aver perso i gorgoglii e quel rumore cupo tipico del mio vecchio scarico



Ah, nuovo para ant. in arrivo

Sempre semplice e lissssssiooooooooo ? ? ?

[roby84]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Dopo 10 anni di onorato servizio la strada del clean mi ha portato a separarmi dal mio fidato S.S.
Ora il culotto della mia Punto non ha + il doppiotondo che spunta fuori.

Visto che ho recuperato una linea di scarico monopezzo, al momento sto testando il nokat con silenziatore centrale e finale di serie: al contrario di quello che pensavo la macchina risponde meglio al salire dei giri.

Peccato aver perso i gorgoglii e quel rumore cupo tipico del mio vecchio scarico

in questo periodo c'è stata una vera morìa di scarichi sportivi sulle punto!!

ma hai tolto il kat adesso oppure l'avevi tolto anche prima?

[HighwayStar]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Se le spie del quadro lampeggiano e si sente un ticchettio continuo dei relè allora è colpa della batteria, si sarà rotto qualche elemento, mi è successo proprio la scorsa settimana.

controlla i relè e i connettori sotto al piantone dello sterzo e i connettori della scatola fusibili....potrebbero essersi ossidati

infatti sembra un problema di contatti......in primis controllerei il relè di accensione(si trova sul piantone) e poi tutti gli altri

Bene, cari naftoni, epilogo positivo: si trattava semplicemente della batteria (nuvola nera ) che dopo i suoi diversi anni di servizio ha ceduto.
Con una una buona, tutto è ritornato a posto, l'alternatore sembrerebbe caricare a dovere.
I rumori gracchianti erano dovuti ai vari relè (soprattutto quello delle candelette) che in assenza della giusta alimentazione "te le suonano".
Comunque, prossimamente verificherò per bene le varie connessioni che mi avete indicato.
Grazie a tutti per i consigli.
Questo thread merita veramente di esistere!

[HighwayStar]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

dato ke siamo in tema elettrico...io ho gli anabbaglianti ke si spengono quando accendo gli abbaglianti...ma se "sfanalo" rimangono accessi tutti e 2...cosa può essere!?!?!?

Mentos, credo che i tuoi fari siano perfettamente a posto: la mia ELX del '98, montava di serie i Carello doppia parabola e funzionavano esattamente come i tuoi (con abbaglianti accesi si spegnevano gli anabbaglianti - accesi assieme solo sfanalando).
Successivamente (per un incontro ravvicinato non molto gradevole... ma di piccola entità) ho montato degli Hella (quasi nuovi e praticamente regalati) sempre 2p, sempre marchiati Fiat, ma che erano di serie sulle elx fino al '96. Con questi ho abbaglianti e anabbaglianti accesi contemporaneamente.
Probabilmente può dipendere dal cablaggio interno dei fari magari modificato nelle versioni dal '97 in poi... se trovo i vecchi do una controllata.

[MeNtOs88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Mentos, credo che i tuoi fari siano perfettamente a posto: la mia ELX del '98, montava di serie i Carello doppia parabola e funzionavano esattamente come i tuoi (con abbaglianti accesi si spegnevano gli anabbaglianti - accesi assieme solo sfanalando).
Successivamente (per un incontro ravvicinato non molto gradevole... ma di piccola entità) ho montato degli Hella (quasi nuovi e praticamente regalati) sempre 2p, sempre marchiati Fiat, ma che erano di serie sulle elx fino al '96. Con questi ho abbaglianti e anabbaglianti accesi contemporaneamente.
Probabilmente può dipendere dal cablaggio interno dei fari magari modificato nelle versioni dal '97 in poi... se trovo i vecchi do una controllata.

no ma il discorso è ke sulla mia hanno sempre funzionato giusto ana e abb rimanevano accesi insieme!!

ora non lo fa + quindi c'è qualcosa da qualche parte che non funziona

[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Dopo 10 anni di onorato servizio la strada del clean mi ha portato a separarmi dal mio fidato S.S.
Ora il culotto della mia Punto non ha + il doppiotondo che spunta fuori.

Visto che ho recuperato una linea di scarico monopezzo, al momento sto testando il nokat con silenziatore centrale e finale di serie: al contrario di quello che pensavo la macchina risponde meglio al salire dei giri.

Peccato aver perso i gorgoglii e quel rumore cupo tipico del mio vecchio scarico





Ah, nuovo para ant. in arrivo

hai la mia stessa soluzione di scarico... hai visto ke va molto meglio dello scarico libero?